大節(jié)距鏈輪與您分享軸承滾子輸送鏈條的加速裝置在原有鏈條傳動的過程中實現(xiàn)了鏈條的一個加速的過程，以便于更快更安全進行鏈條的傳送過程，為了能夠使我們的鏈條輸送線上面實現(xiàn)自動化，所以對鏈條上加上加速裝置是十分有必要的。采用新型鏈條結(jié)構(gòu)及加速裝置上的安全止擋,實現(xiàn)了輸送線上的儲存和輸送;同時實現(xiàn)了機械化輸送過程的全自動化,降低工人的勞動強度。

談?wù)動善趯е碌氖?。目前，我國的大多?shù)工廠都是工人休息，機器不休息，因此，工業(yè)傳動鏈條常常會過度使用，出現(xiàn)疲勞失效而發(fā)生故障，也就是說鏈條在運行過程中承受了過度的負荷，導致受力不均勻，很容易出現(xiàn)斷裂或者被擠壓的情況。對于這種情況我們鏈條廠只有通過強化零部件的方式來解決。

   此外，在低速重載傳動過程中，過載拉斷也是一種常見的失效形式。鏈條在一定使用壽命下，潤滑密封不良，或者工況惡劣時，就會加速磨損，導限功率大幅下降，出現(xiàn)過載拉斷的故障。

不分解修理這是一種比較簡便的修理方法，它不用分解鏈條，只是把外鏈片節(jié)距縮短，使整個鏈條節(jié)距恢復正常狀態(tài)。修理時，把鏈條放在夾具上，然后用高頻電流加熱外鏈片的中間部分，使之達到塑性狀態(tài)，這時再將外鏈片擠壓鐓粗恢復到要求節(jié)距。為了保證加工節(jié)距一致，在滾子之間放有。修理后的鏈條鏈節(jié)鉸鏈部分應(yīng)用手能自由轉(zhuǎn)動，滾子在套筒中可以自由旋轉(zhuǎn)。然后安裝在試驗臺上，以350～400轉(zhuǎn)/分鐘，試運轉(zhuǎn)20分鐘，檢查運轉(zhuǎn)情況，排除發(fā)現(xiàn)的問題。修好的鏈條應(yīng)放在80~90℃的廢機油中浸泡15-～20分鐘，使鏈節(jié)的內(nèi)摩擦面得到良好的潤滑。溫度低、時間短機油是不容易滲到里面去的，如果在浸潤時甩高頻振蕩器以1000~2000次/分鐘的頻率振動鏈條，浸潤效果將更好，時間可縮短到只用2～3分鐘。浸油后的鏈條要掛起來，滴凈機油后再使用或保存。




為了減少磨損后鉤頭的開口寬度，對于上述兩種分組裝配的鏈節(jié)，要利用鉤形鏈節(jié)的加壓裝置（如下圖）進行加壓修理。加壓時，將鏈節(jié)按順序放在帶坡口的方形芯軸上，用手按壓手桿4，使鏈鉤彎曲、縮小開口。加壓后的鏈節(jié)不能再拆卸，所以組裝時要插入幾節(jié)不用加壓的新鏈節(jié)，以便使用中拆裝方便。經(jīng)過壓修后還要仔細檢查，有斷裂的鏈節(jié)應(yīng)淘汰。銅制的鉤形鏈變形后也可以矯正，出現(xiàn)裂紋時，可用焊接法修復，但鉤頭處出現(xiàn)裂紋或停長缺陷時，應(yīng)作報廢處理。修后的鉤形鏈應(yīng)在每分鐘300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下試運轉(zhuǎn)20分鐘，檢查修復鏈節(jié)質(zhì)量。