雙彎加強肋鉸鄭式直行聯(lián)軸器鏈條的結(jié)構(gòu)特點

聯(lián)軸器鏈條的結(jié)構(gòu)特點 聯(lián)軸器鏈條的結(jié)構(gòu)還是挺簡單的，雖然有很多型號，但是一般來說還是由一塊兩側(cè)帶鉸圈的鏈板與一個銷軸組成。兩側(cè)鉸圈的一側(cè)與銷軸固定聯(lián)結(jié)，稱為固定鉸圈。另一側(cè)處在里檔的鉸圈與銷軸滾動聯(lián)結(jié)，稱為活動鉸圈。 活動鉸圈與與銷軸構(gòu)成了聯(lián)軸器鏈條的鉸鏈。因聯(lián)軸器鏈條使用時經(jīng)常要與液態(tài)物質(zhì)接觸，所以鏈板材料用不銹鋼制造居多，聯(lián)軸器鏈條當(dāng)然也有用工程塑料來制造的。鋼制聯(lián)軸器鏈條的鉸圈是卷制而成的，所以鉸圈是有縫的，圓度不易保證。載荷大時還會被拉開，是一處薄弱環(huán)節(jié)。 隨著工裝塑料的發(fā)展，工程塑料聯(lián)軸器鏈條也開發(fā)出來。由于工程塑料的聯(lián)軸器鏈條板是澆鑄成型的，所以鏈板的結(jié)構(gòu)可以按需要采用較為復(fù)雜的形狀。因為鏈板上都有加強肋，所以能提高鏈條的強度。雙彎加強肋鉸鄭式直行聯(lián)軸器鏈條的強度并不比鋼制的簡單鉸卷式平頂鏈低。

雙節(jié)距齒形輸送鏈條的優(yōu)勢

雙節(jié)距齒形輸送鏈條的優(yōu)勢 雙節(jié)距齒形輸送鏈條能夠有效改善傳統(tǒng)滾子輸送鏈輸送裝置傳動過程中的噪聲和磨損嚴重的問題。該新型鏈條主要由M型鏈板、導(dǎo)板、加強板、滾動銷軸和定位銷軸裝配而成，其中M型鏈板和導(dǎo)板與銷軸間隙配合，加強板與銷軸過盈配合。 雙節(jié)距滾子鏈?zhǔn)菓?yīng)用廣泛的輸送鏈條之一。但是在輸送環(huán)節(jié)中,由于采用雙節(jié)距滾子輸送鏈條輸送的輸送裝置的多邊形效應(yīng),磨損嚴重;而且由于其內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬過大,輸送的物料透過滾子鏈掉入輸送裝置內(nèi)部造成機器卡死的現(xiàn)象屢見不鮮，造成不可估量的經(jīng)濟損失。 雙節(jié)距齒形輸送鏈條的變節(jié)距特性和變節(jié)圓特性能夠有效削減鏈傳動系統(tǒng)的多邊形效應(yīng)，從而減小速率波動以及由于速率變化引起的附加荷載，使其磨損特性優(yōu)于雙節(jié)距滾子輸送鏈條。

重載傳動用彎板滾子鏈條的基本參數(shù)

重載傳動用彎板滾子鏈條的基本參數(shù) 重載傳動用彎板滾子鏈條與鏈輪嚙合的基本參數(shù)有三個，分別是節(jié)距p、滾子外徑d1和內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬b1，其中的參數(shù)就是節(jié)距了。 節(jié)距增大時，鏈條中各零件的尺寸也要相應(yīng)增大，可傳遞的功率也隨之增大。但當(dāng)鏈輪齒數(shù)一定時，節(jié)距越大，鏈輪直徑D也越大，為使D不致過大，當(dāng)載荷較大時，可用小節(jié)距的雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力與排數(shù)成正比，列數(shù)越多，承載能力越高。但由于制造、安裝誤差，很難使各排的載荷均勻，列數(shù)越多，不均勻性越嚴重，故排數(shù)不宜過多，一般不超過四列。 考慮到我國鏈條生產(chǎn)的歷史和現(xiàn)狀，以及國際上幾乎所有國家的鏈節(jié)距均用英制單位，我國鏈條標(biāo)準(zhǔn)GB1243.1-83中規(guī)定節(jié)距用英制折算成米制的單位。鏈號與相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)鏈號一致，鏈號數(shù)乘以25.4/16mm即為節(jié)距值。后綴A或B分別表示A或B系列。A系列用于重載、重要、較高速的傳動，B系列用于一般的傳動中。

用工程塑料做礦山機械用鏈條零件

礦山機械用鏈條的發(fā)展 礦山機械用鏈條通常在惡劣環(huán)境下使用，因此對強度和耐磨性的要求比普通鏈條要高，這就給鏈條材料帶來了較高的要求。而近年來，礦山機械用鏈條采用工程塑料制成，并且取得了長足的發(fā)展， 用工程塑料做礦山機械用鏈條零件，不僅僅可以減輕自重，并且具有減輕摩擦、噪聲和不需油脂潤滑等優(yōu)點。目前，工程塑料的強度還較低，故只能用以制做小型輸送機的鏈條，以及承載較輕的礦山機械用鏈條附件上的滾輪等。 采用含油粉末冶金材料制做鏈條的套筒和滾子，也可以具有減摩和不用潤滑的效果，且粉末冶金材料的重量比鋼材輕，故也得到較大的發(fā)展。當(dāng)然，在高溫及腐蝕條件下有良好性能的鏈條，也是靠使用特殊性能的材料來保證的。