飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

●軟件易用性強(qiáng)一 系統(tǒng)無(wú)縫集成在CATIA環(huán)境中，符合設(shè)計(jì)人員使用習(xí)慣及操作流程，軟件界面友好，操作簡(jiǎn)單，方便用戶完成復(fù)雜的燃油質(zhì)量特性分析;

●使用并行求解技術(shù)一 提高CPU有效利用率采用多進(jìn)程協(xié)同并發(fā)計(jì)算模式，同時(shí)對(duì)多個(gè)子油箱進(jìn)行切片處理，實(shí)現(xiàn)燃油質(zhì)量特性批量計(jì)算，極大地提升計(jì)算效率;

●的質(zhì)量特性計(jì)算機(jī)制一--采用二分法進(jìn)行精準(zhǔn)燃油狀態(tài)的迭代求解，實(shí)現(xiàn)切分計(jì)算快速收斂，提高計(jì)算效率;

●提供數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能一 管理每個(gè)獨(dú)立子油箱在各種油量、姿態(tài)下的燃油重量、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量數(shù)據(jù)。

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飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)和效益

優(yōu)勢(shì)

■能夠基于結(jié)構(gòu)站位面和蒙皮， 快速生成單體燃油箱近似的幾何模型:

■能夠通過(guò)對(duì)稱(chēng)、 裝配功能快速建立全油箱模型;

■基于結(jié)構(gòu)模型生成的燃油模型，可自動(dòng)獲得準(zhǔn)準(zhǔn)的燃油模型中心位置:

■精準(zhǔn)燃油模型的創(chuàng)建為精準(zhǔn)的燃油消耗分析奠定基礎(chǔ)。

效益

■快速、準(zhǔn)確地創(chuàng)建燃油模型，提高了工作效率;

■通過(guò)已有模型文件快速 裝配全模型油箱，實(shí)現(xiàn)模型文件的重用。

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飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)應(yīng)用范圍

系統(tǒng)適用于飛機(jī)設(shè)計(jì)全周期中多輪燃油質(zhì)量特性計(jì)算，為飛機(jī)重量設(shè)計(jì)、供油順序設(shè)計(jì)提供高效準(zhǔn)確的分析參考。

售基于燃油模型計(jì)算燃油重量;根據(jù)出油口位置， 查看飛機(jī)燃油狀態(tài) 下各子油箱用油量;計(jì)算飛行剖面的燃油質(zhì)量特性，及全機(jī)質(zhì)量特性;售分析燃油消耗順序的合理性，確定耗油方案;計(jì)算油面油高，為油量表設(shè)計(jì)提供依據(jù);建立合理、可靠的燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)庫(kù)。

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飛機(jī)燃油重量精準(zhǔn)計(jì)算系統(tǒng)成功案例

客戶評(píng)價(jià)系統(tǒng)應(yīng)用效果:

■建立精準(zhǔn)燃油模型，改變了以近似油箱進(jìn)行質(zhì)量特性估算的現(xiàn)狀;內(nèi)置的模型算法，使創(chuàng)建精準(zhǔn)油箱變得不再?gòu)?fù)雜;

■可定義燃油消耗順序，能準(zhǔn)確地計(jì)算任何狀態(tài)油量下燃油的質(zhì)量特性;精準(zhǔn)的計(jì)算方法，使燃油質(zhì)量特性分析更符合工程應(yīng)用要求:

■提升了燃油設(shè)計(jì)的效率，避免了手動(dòng)計(jì)算過(guò)程中的錯(cuò)誤，降低了近似油箱造成的誤差。

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