在這個經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速的時代，社會上出現(xiàn)了很多先進(jìn)設(shè)備正在逐漸取代原有老舊工具，其中有一個就是今天小編要給大家介紹的叫做膜結(jié)構(gòu)車棚。在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中可以看見很多這樣的東西，剛開始接觸時并不知道那是什么還是從比人口中得知，不過現(xiàn)在與以前大不相同了。ETFE建筑膜材由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。在一天內(nèi)隨著光線的變化，雕塑般的膜結(jié)構(gòu)通過光與影而呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。日出和日落時，低入射角度的光線將突現(xiàn)屋頂?shù)那屎透〉裥Ч?，太陽位于遠(yuǎn)地點(diǎn)時，膜結(jié)構(gòu)的流線型邊界在地面上投入彎彎曲曲的影子。

從結(jié)構(gòu)形式上膜結(jié)構(gòu)建筑可簡單地概括為充氣式、骨架式和張拉式三大類口。充氣式膜結(jié)構(gòu)(Air Supported Membrane Structure)充氣式膜結(jié)構(gòu)是依靠膜曲面內(nèi)外氣壓差來維持膜曲面的形狀。這種索膜建筑歷史較長，但因在使用功能上明顯的局限性(如形象單一、空間要求氣閉等)，使其 應(yīng)用面較窄；但充氣式索膜體系造價較低，施工速度快，在特定的條件下又有明顯優(yōu)勢。也被稱為膜結(jié)構(gòu)車棚，是根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)，膜材料，主要的結(jié)構(gòu)體系組成，支持組件或電纜張力。1970年日本大阪萬國博覽會的美國館，采用的就是這種結(jié)構(gòu)，它標(biāo)志著 膜結(jié)構(gòu)的開始。

膜結(jié)構(gòu)停車棚外部噪聲的隔離方法：首先考慮車棚膜結(jié)構(gòu)：斟酌膜結(jié)構(gòu)的朝向和地位，以便z大限度地下降噪聲滲入。除修建物的地位外還應(yīng)斟酌隔聲設(shè)備的設(shè)計，以下降地面?zhèn)鬏數(shù)某Ｒ娫肼?，并將噪聲源和?gòu)造隔開。一般規(guī)定，每20mm膜材料的剝離強(qiáng)度為每10mm膜材玻璃瓶料的拉伸強(qiáng)度的2％以上，并在20N以上，在日本一般采用JISK6328試驗方法。一般狀況下．將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍，噪聲下降6dB，而運(yùn)用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以致能夠疏忽不計。