21款奔馳GLS450加版傲人的車身尺寸讓它在大街上十分惹眼，大氣、硬朗的車身線條透露出全尺寸SUV的穩(wěn)重感和力量感。奔馳無愧于百年品，汽車的開創(chuàng)者，奔馳GLS作為全尺寸SUV也同樣卓爾不群，尺寸龐大又足夠精致，商務(wù)家用皆宜。

21款奔馳GLS450在發(fā)動機上沒有作出改變，依然是3.0T渦輪增壓發(fā)動機，七速的變速箱改款為當下市場成熟的九速變速箱。平行進口版的奔馳GLS450 發(fā)動機采用了升級版的3.0發(fā)動機，功率達到367匹馬力，可在5250-6000轉(zhuǎn)之間持續(xù)輸出馬力，較之奔馳GLS400的老款發(fā)動機不僅僅增了了30匹馬力，扭矩方面也相應(yīng)的提高了20牛米。

2021款奔馳GLS450內(nèi)飾部分也將煥然一新，但整體風格延續(xù)GLE Coupe的布局設(shè)計，并加長軸距，后排腿部空間得到釋放，后排座椅也將重新設(shè)計，舒適性提高，特有的二排電動折疊。21款奔馳GLS450整體延續(xù)了家族式的布局、與價格相匹配的豪華風格，以及奔馳品牌自成體系的操作邏輯。20款GLS450的內(nèi)飾方面，方向盤從四幅造型換成了三幅，并且換成了懸浮式中央屏幕。

GLS450高功能版本,峰值扭矩達到500牛·米,百公里加速

筆者試駕的這款GLS450，是高功能版本，功率達到驚人的367匹馬力，峰值扭矩達到500牛·米，百公里加速僅6.3秒。此外，新車還搭配48V智能電機系統(tǒng)，電機可提供額外16千瓦功率和250牛·米扭矩。同時該發(fā)動機新增一個電子渦輪，與廢氣渦輪組成雙渦輪，為發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和急加速時提供增壓，減少渦輪遲滯，動力響應(yīng)更快。

13個揚聲器搭配590瓦的功放實在難以滿足音響發(fā)燒友的耳朵

在21款的奔馳GLS450配置上重新做出了劃分，奔馳GLS400、GLS450時尚型和豪華型，看上去配置有了點提升，但實際上售價也提升上去了。很多車主比較注重的是車內(nèi)的音響，現(xiàn)在時尚和豪華這兩個配置都配備了小柏林音響，不過13個揚聲器搭配590瓦的功放實在難以滿足音響發(fā)燒友的耳朵，又不能提供選裝，又但是改那種各品牌搭配的音響把車子弄得不倫不類效果不好，那合適的解決方案就是去改大柏林音響！