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汽車線束設(shè)計的虛擬儀器必須要有數(shù)據(jù)采集的功能。正確建立連接器庫非常重要,被測機箱的所有連接器都必須正確、準確寫進連接器庫,定義、編號、端子數(shù)、型號清晰,準確無誤,編號。工程上使用具有并口以及串口的計算機來獲取測試數(shù)據(jù),稱為基于的泵統(tǒng),系統(tǒng)包含:個人計算機感器、信號調(diào)理裝置、設(shè)備信號處理及驅(qū)動程序等軟件。要求其動態(tài)性能滿足道路模擬工況對頻率范圍的要求,自身又具有很好的頻響特性,并能將整車汽車線束設(shè)計通過固定后裝在與激振臺相連的承載平臺上進行可靠性試驗。進行無線通信,包括語音通信、收發(fā)短信息以及無線上網(wǎng)等。該系統(tǒng)選用主要使用其來完成短消息的功能。所以,為了實現(xiàn)這種對應(yīng)關(guān)系,在數(shù)據(jù)庫中同時存儲產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息及對應(yīng)圖形的句柄,通過圖形句柄將兩者關(guān)聯(lián)起來,操作圖形時相應(yīng)的產(chǎn)品信息被修改,反之,修改產(chǎn)品信息時對應(yīng)的圖形一起被修改。
重汽試制成功重卡駕駛室線束總成
隨著重汽與德國曼公司合作項目的進展,重汽成立了試制重卡駕駛室線束總成的技術(shù)攻關(guān)團隊。一、驗收環(huán)節(jié):通信線束廠家稱主要是對來料的一個驗收,可以使用ROHS儀器或是其它儀器進行基本的測試。自2月份起,全力投入試制工作,并做好批量生產(chǎn)準備。設(shè)備設(shè)施、工位器具布局的方案確定、人員配置、材料準備,生產(chǎn)流程均按照工藝要求定點精準到位,可完全制造出高品質(zhì)的重卡駕駛室線束總成,滿足與德國曼公司合作項目重卡駕駛室的嚴格標準要求。
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看外觀:合格產(chǎn)品其絕緣(護套)層柔軟、有韌性很伸縮性,表面層緊密、光滑、無粗糙感,并有純正的光澤度.絕緣(護套)層表面應(yīng)有清晰并耐擦的標志,非正規(guī)絕緣料生產(chǎn)的產(chǎn)品,絕緣層感覺有透明感、發(fā)脆、無韌性。
看絕緣層:國家標準對電線絕緣層的均勻度薄點,平均厚度有明確數(shù)據(jù)規(guī)定。正規(guī)電線絕緣層厚度均勻,不偏芯,并緊密地擠包在導(dǎo)體上?!?/span>
看合格證:標準的產(chǎn)品合格證上應(yīng)標明制造廠名稱、地址、售后服務(wù)電話、型號、規(guī)格結(jié)構(gòu)、標稱截面(即通常說的2.5平方、4平方電線等)、額定電壓(單芯線450/750V,兩芯保護套線300/500V)、長度(國家標準規(guī)定長度為100M±0.5M)、檢驗員工號、制造日期以及該產(chǎn)品國家標準編號或認證標志。分段生產(chǎn):為了后續(xù)裝配和維修便利,汽車線束制造廠一般進行分段制造,通過連接器把多段線束連接在一起,在汽車應(yīng)用中,線束的分段越少越好,可以避免連接器過多從而產(chǎn)生壓降,從而造成接觸不良。特別指出的是,正規(guī)產(chǎn)品所標明的通常說的單芯銅芯塑料線其型號為227 IEC01(BV),而并非BV。請選購者注意認明。
看線芯:選用純正銅原材料生產(chǎn)并經(jīng)過嚴格拉絲、退火(軟化)、絞合的線芯.其表面應(yīng)光亮、平滑、刺、絞合緊密度平整、柔軟有韌性、不易斷裂。