卸料平臺制作時務必注意的事項 1、在預計卸料平臺的建筑施工荷載時一般按照8kN/㎡計算，實際運用荷載應控制在1mN/㎡內，且總寬應不超3M，長度應不超3.5m。 2、制作卸料平臺的工作中員應以持有效件的電焊工，制作過程時要保證電弧焊接質量。 3、在安裝卸料平臺前，應檢查錨環(huán)與結構的連接 是否可靠，是否存在松動的情況，在明確無難點后才可進行安裝。 4、卸料平臺的起吊，務必承重墻支撐點電弧焊接固定不變，并接好鋼絲繩，在檢驗合格后才可對起重吊鉤拋撐。起吊用的四根鋼絲繩長短應一樣，從而確保綜合服務平臺的平穩(wěn)安裝。 5、卸料平臺在起吊時，信號員工須與安裝員工相互配合，以確保工地施工安全。 6、安裝卸料平臺時，應取用的掛鉤掛牢鋼絲繩；在當建筑物銳角出入口保持鋼絲繩時，應加設棉墊物。

防治措施

1、懸挑式物料鋼平臺的制作、安裝應編制專項施工方案，并應進行設計計算。

2、懸挑式物料鋼平臺的下部支撐系統(tǒng)或上部拉結點，應設置在建筑結構上。

3、斜拉桿或鋼絲繩應按規(guī)范要求在平臺兩側各設置前后兩道。

4、鋼平臺兩側必須安裝固定的防護欄桿，并應在平臺明顯處設置荷載限定標牌。

5、鋼平臺臺面、鋼平臺與建筑結構間鋪板應嚴密、牢固。

6、在平臺明顯處設置荷載限定標牌。

7、鋼絲繩拉緊，鋼絲繩規(guī)范連接。

8、主要是懸挑式物料鋼平臺處預埋工字鋼，等懸挑式物料鋼平臺上移以后，再固定預埋處的工字鋼，補上外架立桿。

結構與原理編輯卸貨平臺1、結構：主要有三個部分，底座、承載板和動力系統(tǒng)。

底座與裝卸貨臺固定，承載板分主板與搭板，使用時由動力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當搭板起升至與主板成同一水平面時，起升停止，轉而下降搭接到車廂底板上。此時，裝卸貨平臺與卡車之間的完成搭接，搬動工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。