渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)更好

小排量閥門(mén)蝸輪箱發(fā)動(dòng)機(jī)利用空氣壓縮驅(qū)動(dòng)渦輪來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量來(lái)增加輸出功率，其優(yōu)勢(shì)特別體現(xiàn)在動(dòng)力性方面。 這是因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的肺活量，肺活量大的人運(yùn)動(dòng)起來(lái)當(dāng)然更有勁。  

閥門(mén)蝸輪箱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。但這只是籠統(tǒng)程度，實(shí)際表現(xiàn)上，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會(huì)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，部分出色的閥門(mén)蝸輪箱發(fā)動(dòng)機(jī)更能提供令人興奮的“高潮”。

拆卸蝸輪箱蝸桿需先將刀放到底

如果機(jī)器在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)異聲，除了雙連葉片泵本身質(zhì)量原因引起的噪音外，很可能是皮帶輪中間的軸承缺油或損壞所致。該處的軸承早期使用的是配對(duì)軸承，若加油必須兼顧到內(nèi)外兩個(gè)軸承。閥門(mén)蝸輪箱應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。另外在更換軸承時(shí)如無(wú)法選購(gòu)到配對(duì)軸承，則必須根據(jù)兩個(gè)軸承內(nèi)外圈平面之間的間隙加放適當(dāng)?shù)恼{(diào)整墊片，既不能使軸承壓死發(fā)燙也不能因間隙太大而導(dǎo)致皮帶輪晃動(dòng)。

如果在下刀時(shí)有異聲：機(jī)械方面的原因很可能是蝸桿兩端的軸承，特別是靠近小油缸處的軸承損壞，可按以上順序逐步拆卸，直至取下蝸桿并更換相應(yīng)的軸承。再次提請(qǐng)注意：為了安全起見(jiàn)，如果要拆卸蝸桿，事先必須將刀放至底下。

閥門(mén)蝸輪箱的潤(rùn)滑脂

閥門(mén)蝸輪箱的潤(rùn)滑脂是由無(wú)機(jī)稠化劑稠化高粘度指數(shù)合成油，并加有極壓抗磨、防銹蝕、防氧化等多種添加劑，采用特殊工藝精制而成的耐高溫齒輪潤(rùn)滑脂，此高滴點(diǎn)潤(rùn)滑脂的粘性較強(qiáng)，可克服高轉(zhuǎn)速離心力，專(zhuān)為滿足高溫、高速工況下小型電機(jī)齒輪的潤(rùn)滑及減噪音而開(kāi)發(fā)，具有出色的高溫性、耐磨性和消音性。但其傳動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和重量問(wèn)題，也未解決好。

近幾年，國(guó)外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)各類(lèi)產(chǎn)品的進(jìn)口需求減少，閥門(mén)蝸輪箱產(chǎn)品出口受到直接沖擊。國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，閥門(mén)市場(chǎng)供大于求，特別是受全球經(jīng)濟(jì)低迷影響，一些閥門(mén)蝸輪箱企業(yè)面臨生存危機(jī)，從而競(jìng)相壓價(jià)，偷工減料，甚至，閥門(mén)市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致閥門(mén)蝸輪箱產(chǎn)品質(zhì)量存在很大的安全隱患。閥門(mén)渦輪箱執(zhí)行器的兩種形式閥門(mén)蝸輪箱執(zhí)行器有氣動(dòng)和電動(dòng)兩種形式，但氣動(dòng)執(zhí)行器從技術(shù)性能方面講，它比電動(dòng)執(zhí)行器的動(dòng)作迅速、反應(yīng)快。

部分閥門(mén)蝸輪箱生產(chǎn)企業(yè)并不了解閥門(mén)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求，他們依據(jù)自身所掌握的經(jīng)驗(yàn)及以往留存的一些技術(shù)圖紙等資料生產(chǎn)，或標(biāo)準(zhǔn)更新后很長(zhǎng)一段時(shí)期仍按作廢標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。