常見的路燈不亮的5個(gè)原因以及相關(guān)解決方案

一、原因：人為造成太陽能路燈系統(tǒng)的硬件損壞太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作。

解決方案：硬件維修或更換損壞硬件。

二、原因：線路老化或線路斷開，太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED不會(huì)亮或是閃爍。

解決方案：重新連接電線或更換電線。

三、原因：蓄電池正負(fù)極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池?fù)p壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低，太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈不亮、亮的時(shí)間不夠，亮度不夠，時(shí)亮?xí)r不亮。

解決方案：重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。

四、原因：控制器設(shè)置錯(cuò)誤，太陽能路燈系統(tǒng)不能正常工作，LED燈時(shí)亮?xí)r不亮，亮的時(shí)間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。

解決方案：重新設(shè)置控制器、直接更換控制器。

五、原因：恒流源損壞，太陽能路燈系統(tǒng)不能工作，LED燈不會(huì)亮或是閃爍。

解決方案：檢修恒流源或者直接更換恒流源。

高桿燈的施工技術(shù)要求

（1）對(duì)于升降式高桿燈的頂部應(yīng)當(dāng)設(shè)有避雷針、防雨罩、呈60度分布的滑輪組和呈120度分布的掛勾系統(tǒng)。防雨罩可以防止雨水進(jìn)入燈桿內(nèi)部，避開升降滑輪等部件受雨淋而銹蝕。滑輪組是用來避開鋼絲繩、電纜脫槽纏繞。掛鉤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)十分合理，當(dāng)燈盤降落時(shí)可以操作升降系統(tǒng)使掛鉤自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，保證鋼絲繩在完成升降動(dòng)作后安全可靠的卸載，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

（2）在升降式高桿燈底部的長(zhǎng)方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣制約系統(tǒng)外還安裝電動(dòng)機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣制約系統(tǒng)安裝在燈桿內(nèi)部，可避開惡劣的室外環(huán)境導(dǎo)致升降運(yùn)動(dòng)的故障。電氣制約系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過載保護(hù)裝置。系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以有效地保證電氣連接的良好接觸。

（3）升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動(dòng)機(jī)、（電磁制動(dòng)式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng)燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米／秒。

（4）升降式高桿燈設(shè)手動(dòng)和電動(dòng)兩種升降制約方式，使燈盤可以安全可靠地降到離地面2.5米，方便維護(hù)工作。手動(dòng)遙控裝置引出線的長(zhǎng)度為10米，操作人員在5米處遙控?zé)舯P的升降，這樣可確保操作人員的人身安全。

太陽能路燈使用時(shí)注意什么

太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高,高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右,而路燈顯色指數(shù)可達(dá)到75以上,從視覺心理角度考慮,達(dá)到同等亮度,路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上(參照英國(guó)道路照明標(biāo)準(zhǔn)),而且,在中間視覺水平下,人眼在高色溫環(huán)境里比低色溫環(huán)境更容易辨別事物,避免了某些危險(xiǎn)狀態(tài)的發(fā)生。路燈的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達(dá)到道路使用照度要求,因此,該路燈在使用功率的設(shè)計(jì)上可以比高壓鈉燈低 。