怎樣正確的安裝汽車玻璃

預熱——徹底清潔新的玻璃——施加底涂，干燥——去掉車窗裝飾條——切開原車玻璃膠，拆下舊玻璃——修平殘膠——若車框露出金屬或油漆，需施加底涂——根據(jù)需要高度切割膠嘴——以三角形截面施膠——在玻璃膠表干前，安裝玻璃于正確位置——安裝車窗裝飾條——根據(jù)不同膠種等待相應的時間——正常行駛。對受損處進行清理在準備工作完成之后，師傅會用棉花和鉆子對凹塊中的雜質進行清理，后用氣吹將所有雜質吹出，確保凹塊中處于一個干凈的狀態(tài)。

 鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和后擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。還一點就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購買二手車時，可以成為一個參考標準。但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那么適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那么高，但韌度強，安全系數(shù)更高。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫存配套，也就是說汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時間基本相同。當然前擋的玻璃如果很接近你看車時的年份，那么這輛車一定不能買。（你想，什么樣的碰撞才能損傷到前擋風呢？剛換的擋風玻璃就要賣車，說明這車車況應該不怎么樣了，當然剛修過你是看不出來的。）

 如果不同，那么可以斷定：該車在裝配過程中曾經(jīng)拆裝過玻璃（出過問題），屬返修車，當然這種返修不一定會有品質問題，也許只是生產(chǎn)過程中的小問題。鋼化玻璃的特點

當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內，不容易輕易傷害到汽車內人員。即便發(fā)生嚴重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃重疊中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破1裂時不會完全裂開和擴散。即便發(fā)生嚴重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。