傳送帶修補條呈卷狀，根據結構以及功能的不同，修補條厚度有所不同，具體規(guī)格也多種多樣。長度一般為10000mm，使用的時候可以根據破損情況自由裁切。

　　傳送帶修補條一般用于貼合在皮帶破損部位，將傷口聚攏在一起，以防止傷口擴大化，類似于創(chuàng)1可1貼條，不過修補條需要膠水的助力才可進行粘貼使用。

　　目前，流通在市面上的修補條多式多樣，其中1具優(yōu)勢的當屬茵美特皮帶修補條了。

　　皮帶修補條表面為耐磨橡膠層，能夠1大限度的保證修補之后的防滑耐磨性能。粘接面為藍色CN半硫化層，能夠與冷硫化膠水產生自硫化交聯反應，膠水融于修補條粘接面進而使得修補條融合在皮帶破損表面，不易開裂。

修補機廠家介紹輸送帶撕裂修補膠條

   冷硫化修復方式普及的一個重要原因就是：企業(yè)自身的施工人員可以自己動手快速操作，操作簡便快捷易掌握，省去了施工等待的時間，更重要的是能夠很大程度上節(jié)省企業(yè)的施工成本?！　?

   當然，自己動手進行傳送帶修復的時候，一定要嚴格按照施工流程來進行操作方可。不然不但節(jié)省不了成本，還有可能給企業(yè)帶來更大的浪費。　　

接下來就來看看自己動手快速修理傳送帶縱向撕裂的相關操作流程以及其中需要注意的一些細節(jié)，施工人員進行現場操作的時候，可以選擇性的進行參考使用?！　?

   傳送帶縱向撕裂修復現場操作流程　　

   選用比破損部位寬2-3cm的修補條，以破損部位為中心標出輪廓線（修補條建議選用帶半硫化層修補條，粘接面的半硫化層能夠與冷硫化膠水產生硫化反應，進一步增加膠水的粘接性能）；　

  修補機廠家介紹修補條是一種有一定寬度，長而且薄的橡膠條，粘貼在皮帶破損部位的表面，取代皮帶面膠形成對皮帶芯層的保護，還可以恢復一定程度的皮帶強度?！　?

   修補條的特點在于便于裁切合適長度大小來進行粘貼，冷粘修補的速度快，耐磨性強，同時耐水油酸堿熱氧老化，對環(huán)境的適應性強，針對不同的皮帶傷口可以選擇合適的類型、寬度及長度。　　

   輸送皮帶表面的橡膠破損缺損可以選擇普通型修補條粘貼修復，修補條能夠形成有效的耐磨膠層，保護芯層免受磨損與腐蝕，從而延長皮帶的使用壽命。

   輸送皮帶受到的縱向結構性損傷比如劃傷、穿透性劃傷、撕裂，這些損傷使皮帶結構強度降低，這時候可以使用帶有織物層的加強型修補條做粘貼修補，織物層可以減少修補條受到應力后的過度形變，恢復皮帶結構強度，達到對復雜應力的良好應對效果。

    近些年針對修補條的粘接力上還開發(fā)出了冷硫化粘接的修補條，如的粘接強度更高，結構性能更好?？梢赃_到與熱硫化同級的粘接強度與類似的粘接效果。冷硫化修補條的中間厚兩邊逐漸變薄，這樣的設計使修補條在粘貼皮帶橫向損傷后更難以被清掃器刮傷脫落。

  輸送帶長距離劃傷修補條由德國進口，主要應用于皮帶撕裂、劃傷、局部破損修補等，使用時需要與SC9800 冷硫化粘接劑配合使用，修補后能迅速達到工作強度，即補即用，快速有效，德斯普修補條是1好的皮帶修補材料，背面預制CN半硫化層，具有很好的抗拉強度，耐磨性能，硫化速度快，性能穩(wěn)定，適合現場搶修。機械修補方式通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具，對輸送帶的損壞部位進行固定或連接，以實現維持運轉的目的。

輸送帶長距離劃傷修補條規(guī)格

1、加強型修補條(帶織物層)：100mm修補條、150mm修補條、220mm修補條、300mm修補條、400mm修補條 　　

2、普通型修補條（不帶織物層）：100mm修補條、150mm修補條、220mm修補條、300mm修補條、400mm修補條

輸送帶長距離劃傷修補條的使用方法：

1.傷口打磨，先標記傷口的輪廓，然后使用專業(yè)角磨機，配合德國進口鎢鋼打磨碟，對傷口部位進行打磨，直至損傷部位表面呈現一定的弧度，無無突起即可。

2.將打磨面清洗干凈，涂刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。

3.破損部位粘接修補條，粘接過程中盡量避免包入空氣，然后使用壓輪壓實滾輪由內至外滾壓補片，將其壓實，并排出氣泡。