數(shù)控機(jī)床的脈沖編碼器故障分析：查詢228時(shí)H警內(nèi)容為：M19選擇無(wú)效，即M19定位程序在運(yùn)行時(shí)沒有完成，當(dāng)時(shí)認(rèn)為是M19定位程序和有關(guān)的NCMD有錯(cuò)，但是檢查程序和數(shù)姑正常，擇分析有可能是下面幾種蟓園引起工作臺(tái)定位錯(cuò)謾。

(1)同步出形帶損壞，導(dǎo)致工作臺(tái)實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)與檢測(cè)到的數(shù)值不符。

(2)編碼器聯(lián)軸H損壞。

(3)測(cè)量電路不良導(dǎo)致定位錯(cuò)誤。

蘇州瑞鼎機(jī)械有限公司是一家專業(yè)銷售北一大隈、大同大隈、日本大隈，德?lián)P，臺(tái)灣鐵王等品牌數(shù)控車床、車銑復(fù)合車床、立式及龍門加工中心的公司，無(wú)論是銷售還是保養(yǎng)以及機(jī)床維修，我們都可以提供專業(yè)一站式服務(wù)，免去您的后顧之憂，歡迎您的來(lái)電！

當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時(shí)，數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時(shí)，數(shù)控高速外銑機(jī)床和數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床能很方便地加工。

當(dāng)曲軸的軸頸無(wú)沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時(shí)，原則上幾種機(jī)床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時(shí)，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C(jī)床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機(jī)床則應(yīng)成為i佳加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時(shí)，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機(jī)床比較合理。

1、虛擬機(jī)床：通過研發(fā)機(jī)電一體化的、硬件和軟件集成的仿i真技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)提高機(jī)床的設(shè)計(jì)水平和使用績(jī)效。2、綠色機(jī)床：強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排，力求使生產(chǎn)系統(tǒng)的環(huán)境負(fù)荷達(dá)到i小化。3、智能機(jī)床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、可靠性、加工精度和綜合性能。4、e-機(jī)床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的獨(dú)立自主性以及與使用者和管理者的交互能力，使機(jī)床不僅是一臺(tái)加工設(shè)備，而是成為企業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。