電動(dòng)垃圾車充電時(shí)間有差距的原因

電動(dòng)垃圾車也是一件非常常見的產(chǎn)品了，我們?cè)诤芏嗟牡胤蕉紩?huì)看到電動(dòng)垃圾車，環(huán)衛(wèi)工人騎著電動(dòng)垃圾車為我們提供一個(gè)干凈的街道環(huán)境，因此來說電動(dòng)垃圾車對(duì)環(huán)衛(wèi)工人以及對(duì)我們來說都是非常重要的。而對(duì)于經(jīng)常使用電動(dòng)垃圾車肯定知道，不同類型的電動(dòng)垃圾車或者是相同類型的電動(dòng)垃圾車在充電的時(shí)候都會(huì)存在著充滿電的時(shí)間差距，那么導(dǎo)致時(shí)間差距存在的原因是什么呢，小編就在這篇文章中為大家具體的講解一下。

　　1、充電樁的影響。簡(jiǎn)單來講，充電樁輸出功率越大，充電時(shí)間越短，不過目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁。從交流樁來講，交流充電速度還是很慢的。對(duì)于直流樁來講，對(duì)于一般電池電量為20kwh左右的電動(dòng)汽車來講，用10kw直流樁充電2-3小時(shí)既可以滿電。

　　2、動(dòng)力電池的影響。在充電樁端輸出固定功率相同的情況下，電動(dòng)垃圾車動(dòng)力電池電量越大，充電時(shí)間就越長(zhǎng)，這就如同小學(xué)生的數(shù)學(xué)題一般，在同樣口徑的放水管向池子里注水，池子越大，放滿水需要的時(shí)間越長(zhǎng)，這個(gè)道理比較簡(jiǎn)單。

　　3、其他影響因素。這里提一下電力負(fù)載的影響因素，特別在夏季的時(shí)候，家家戶戶都開空調(diào)或其他大功率設(shè)備，變壓器負(fù)載達(dá)到高峰，電壓是會(huì)出現(xiàn)下降的情況，這也會(huì)影響到電動(dòng)垃圾車的充電速度。

對(duì)于任何車輛來說剎車都是非常重要存在，電動(dòng)垃圾車也不例外，對(duì)于城市清潔來說電動(dòng)垃圾車有非常重要的作用，這也使得近些年來電動(dòng)垃圾車得到了越來越好的發(fā)展，在使用電動(dòng)垃圾車的時(shí)候?yàn)榱吮苊庖恍┪ｋU(xiǎn)的發(fā)生，對(duì)于電動(dòng)垃圾車的剎車系統(tǒng)的維護(hù)也是非常重要的，那么大家知道具體應(yīng)該怎樣做嗎?為了能夠使大家做好電動(dòng)垃圾車的相關(guān)維護(hù)工作，小編接下來就要為大家詳細(xì)的介紹一些具體的操作方法，希望大家能夠加以相關(guān)了解。

電動(dòng)垃圾車剎車系統(tǒng)的維護(hù)工作

　　1、電動(dòng)垃圾車剎車的手剎不靈時(shí)，可以調(diào)整前后手剎線的接合部位的調(diào)節(jié)螺栓。

　　2、電動(dòng)垃圾車剎車在平時(shí)使用前要檢查剎車系統(tǒng)是不是有問題，要是停放很長(zhǎng)時(shí)間不要，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

　　3、剎車油壺的油量少于1/3時(shí)要及時(shí)進(jìn)行加油。

　　4、垃圾車的剎車軟或剎車不靈的時(shí)候，要調(diào)整剎車間隙和排放電動(dòng)垃圾車剎車管路內(nèi)的空氣，出現(xiàn)剎車跑偏時(shí)，要調(diào)整剎車蹄片與制動(dòng)鼓的間隙。

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境污染的治理不斷深入，對(duì)車輛的排放要求也越來越高，現(xiàn)階段已實(shí)現(xiàn)國(guó)5排要求，將很快進(jìn)行國(guó)6排放階段。

同時(shí)，國(guó)家對(duì)新能源（清潔能源）的政策扶持力度不斷加大，各發(fā)達(dá)城市已開始出臺(tái)政策限制燃油車輛的采購和上牌，如深圳市已停止采購燃油環(huán)衛(wèi)車輛，并以2019年更新完畢,以后新采購車輛全部要求為純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛。

壓縮式垃圾車也將采用新能源作為動(dòng)力來源，傳統(tǒng)的燃油壓縮式垃圾車，動(dòng)力取自底盤的變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。 干垃圾的數(shù)量，種類雜，主要處理方式一般是焚燒或者填埋，處理后遺留物也很多。為避免分類后的垃圾又被一股腦混合后轉(zhuǎn)運(yùn)，垃圾車廠家也設(shè)計(jì)了新款分類垃圾收集車。這款分類垃圾收集車在傳統(tǒng)的壓縮式垃圾車的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了分倉設(shè)計(jì)。

  兩個(gè)垃圾容倉，不同的上料位置和上料方式，可以同時(shí)收集不同分類的兩種垃圾。轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地后分別處理，避免了大家擔(dān)心的分類后的垃圾還是被混在一起的問題。目前此款產(chǎn)品還未大量投產(chǎn)，但是這個(gè)思路和趨勢(shì)非常值得提倡。

 相對(duì)而言，垃圾分類處理的設(shè)備和專用垃圾車還沒能及時(shí)更新適應(yīng)垃圾分類的需要。目前主流的處理方式是專車專用，用多輛垃圾車，每輛車收集某類垃圾，或者分時(shí)段分類收集，某一時(shí)段同一輛車只收集某類垃圾。

垃圾清運(yùn)車 垃圾清運(yùn)車分為：壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、密封式垃圾車、拉臂式垃圾車。 垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。