“三無電梯”維修誰來管？

　　解答：從泉州市的情況來看，我們有一些小區(qū)因?yàn)闆]有物業(yè)，因此電梯的產(chǎn)權(quán)單位不明確。針對這種情況，應(yīng)由設(shè)備所在地的街道辦事處或者鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)解解決，建議小區(qū)盡快成立業(yè)主委Yuan會，由業(yè)主委Yuan會聘請物業(yè)公司進(jìn)行管理。

　　另外，根據(jù)《意見》規(guī)定，全市2005年12月31日前交付使用的172部無住宅專項(xiàng)維修資金、無物業(yè)單位(主管單位)管理、無維保單位維保的“三無”老舊住宅電梯，經(jīng)產(chǎn)權(quán)人同意，并經(jīng)質(zhì)監(jiān)(市場監(jiān)管)部門認(rèn)定有重大安全隱患需要進(jìn)行改造或更新的，由電梯產(chǎn)權(quán)人承擔(dān)20%資金，市、區(qū)縣(開發(fā)區(qū))分別給予40%的一次性財(cái)政補(bǔ)貼，由各區(qū)縣政府(開發(fā)區(qū)管委會)組織實(shí)施，于2016年底前完成改造更新，消除安全隱患。AA：永磁同步主機(jī)，VVVF控制，能對電梯發(fā)電進(jìn)行利用，比如能源反饋，但是能源反饋必須符合國家電網(wǎng)入網(wǎng)條件，具有對電梯電能整流和對電能進(jìn)行弦波穩(wěn)定處理的技術(shù)而不對電網(wǎng)有害沖擊。

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我國電梯安全領(lǐng)域存在的問題

     (二)電梯行業(yè)安全意識有待提升

　　我國電梯事故頻發(fā)和電梯制造企業(yè)與供應(yīng)、使用單位安全意識薄弱有著直接關(guān)系，我國電梯安全意識整體較為滯后。一是電梯操作和管理過程中常以節(jié)省成本為目的，忽視安全理念，違zhang操作、責(zé)任缺失等現(xiàn)象普遍，僥幸心理成為了電梯安全的第yi 殺shou;二是在安全培訓(xùn)過程中，由于安全觀念落后、電梯從業(yè)人員素質(zhì)不高，安全教育培訓(xùn)不能落實(shí)到位，導(dǎo)致我國電梯管理中安全意識不高的局面一直未有改觀。為了讓大家更加明確政策，讓物業(yè)和業(yè)主都能了解自身的責(zé)任，就電梯維修責(zé)任和維修費(fèi)的使用等問題，記者近日采訪了專業(yè)人士，對今年4月出臺的《西安市關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電梯管理工作的意見》中涉及電梯維修的內(nèi)容進(jìn)行了深入解讀。

　　同時，電梯使用不當(dāng)也增加了電梯故障、事故的發(fā)生概率。近年來由于乘客違反安全規(guī)定、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)仍蛞鸬碾娞莅踩鹿试趪鴥?nèi)呈上升趨勢。

　　(三)電梯保險制度推行困難重重

　　從國外電梯行業(yè)的發(fā)展看，電梯責(zé)任保險制度的推行是保障電梯安全運(yùn)行的重要手段。電梯責(zé)任保險既可以合理規(guī)避電梯責(zé)任單位的風(fēng)險，提高其安全持續(xù)發(fā)展的能力，也利于保險業(yè)在多行業(yè)的發(fā)展。對于有輕載防搗亂功能的電梯,當(dāng)電梯轎廂內(nèi)乘客很心少,轎廂內(nèi)載重低于電梯控制系統(tǒng)的設(shè)定值,而乘客選擇的目的層很多時(數(shù)值在控制系統(tǒng)中可調(diào)整),電梯控制系將消除所有選層指令,乘客需要重新按下目的樓層按鈕,這種情兄也不屬于電梯故障。由于我國從事電梯制造、維保的企業(yè)多為盈利模式和業(yè)務(wù)較為單一的中小企業(yè)，欠缺電梯投保資金，

　　另外，電梯所有人、使用人、管理人對于投?；ハ嗤普?，使得整體電梯責(zé)任險投保率相對較低，電梯保險制度推行阻力大。目前我國已有江蘇、山東、上海等試點(diǎn)省市推行了電梯責(zé)任保險制度，地方性的電梯責(zé)任保險的專門政策也相繼出臺。此外，電梯發(fā)生責(zé)任事故后的責(zé)任認(rèn)定還存在認(rèn)定程度把握較難、認(rèn)定程序復(fù)雜、認(rèn)定法律依據(jù)缺乏等問題，一定程度上阻礙了電梯保險制度的推行。禁止用箱子等物件或者身體阻攔層門的關(guān)閉,特別是不要在層站和轎廂之間橫跨站立阻攔層、轎門,以免造成人身傷害。

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電梯安全使用須知

1)使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按祖,欲下樓者請按向下方向按鈕

2)電梯抵達(dá)樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向;當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時再進(jìn)入轎廂。

3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電門:電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接雛處逗留,以兔被夾傷。

4)乘客進(jìn)入轎廂后,通過接動樓層選層按鈕確定電停樓層。乘客不得倚靠喬廂門。

5)電梯均有額定運(yùn)載人標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)人員超裁時,電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示,此時乘客應(yīng)主動減員,退出電梯。

6)當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故時,乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)jing,可打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自開門,企圖逃離橋廂。

7)保持橋廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8)乘客要要護(hù)電梯設(shè)施,不得隨便亂鈕和亂靚門。

管理人員要格行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運(yùn)行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

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