一汽解放柳州特種汽車有限公司天津一級代理。我公司主要經(jīng)營重型、中型、輕型三大系列汽車產(chǎn)品，包括了載貨車、自卸車、牽引車、散裝水泥罐車、混凝土攪拌車、郵政車、油罐車、清障車、消防車等品種的整車及地盤產(chǎn)品。

在駕駛室配置上J6P比J6M自動化程度高，J6P采用全浮駕駛室標配電動車窗、電動后視鏡、遙控鑰匙、手電一體式舉升機構(gòu)。J6M標配手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構(gòu)。

當然J6M也可以選裝電動車窗，手動后視鏡、手電一體舉升機構(gòu)。J6P也可以選裝手動車窗、手動后視鏡、手動舉升機構(gòu)。

安全性：發(fā)生事故時，長頭車相比平頭車的緩沖距離大，長頭車的發(fā)動機在駕駛員前面，駕駛室離地高度低于平頭車，偏低，發(fā)生碰撞時沒那么容易翻車。

便利性：由于平頭車的發(fā)動機放置在駕駛室下面，駕駛室高度也相對提高，造成了大部分司機上下車困難，對身高偏矮的用戶很不友好。

一汽想造平頭車其實也是因為當時國家法規(guī)對車的總長已經(jīng)有了限制，一汽如果繼續(xù)做長頭車，那車廂就要相對做小點，這就代表著拉的貨也變少了，這會讓他失去市場的競爭力。加上當時歐美和日本的載貨車都在平頭化，所以大家都認為平頭車是未來的發(fā)展方向。

J6隨著市場的需求升級了挺多，像配置上加入了AMT自動變速箱、日產(chǎn)柴的后橋和道依茨的發(fā)動機等。AMT自動變速箱的加入，讓駕駛員不用再多留意離合和檔位，專心道路的情況就可以了，提高了安全性。