扒渣機(jī)也會"中暑"，恐怕很多人不相信，但這既不是無忌之談，更不是嘩眾取寵，而是鐵的事實(shí)。人怕熱，機(jī)器也怕熱，尤其是役齡長，老式的進(jìn)口或國產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)，因?qū)囟忍貏e敏感，高溫常常使它們該動時不動，涼快一會兒又好點(diǎn)，效率卻大大降低。這就是機(jī)器"中暑"啦。遇到液挖"中暑"怎么辦?下面長興扒渣機(jī)談?wù)剮追N對策。零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時沒有密封膠，也可使用油漆代替。

　　(一)高溫現(xiàn)象：多數(shù)用戶反映：扒渣機(jī)"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個小時后，機(jī)械就慢下來，挖掘也沒勁了。有時發(fā)動機(jī)還冒煙，再工作它就要熄火，需要停下來冷一冷再繼續(xù)工作，工作效率大大降低。

　　(二)高溫原因：①因扒渣機(jī)屬液壓系統(tǒng)工作強(qiáng)度較大的機(jī)械，它需要始終保持高壓下的連續(xù)性工作，若冷卻散熱強(qiáng)度不夠，機(jī)械會因持續(xù)性溫升而高溫。②因機(jī)械老化，液壓元件磨損而產(chǎn)生內(nèi)泄量逐漸增加。液壓油在高壓下因內(nèi)泄而產(chǎn)生溫度，也因過多內(nèi)泄增加散熱系統(tǒng)負(fù)載從而升溫。③因溫度上升后液壓油隨溫度上升而逐漸變稀;降低液壓油粘度，從而各液壓元件逐漸增大內(nèi)泄量降低工作壓力而導(dǎo)致工作無力。如果是用于大型的礦產(chǎn)開采從長遠(yuǎn)角度考慮，則要選用大型、質(zhì)量好、使用壽命長的設(shè)備。④因液壓元件磨損溫度上升內(nèi)泄增加，液壓泵調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能逐漸降低，導(dǎo)致泵變量功能降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而不能正常工作或熄火。

　　(三)故障排除：根據(jù)多年扒渣機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，對以上現(xiàn)象可做如下處理。

　?、購?qiáng)制降溫：有人干脆在機(jī)器上安個鼓風(fēng)機(jī)，高溫稍有緩解，但仍不夠理想，看上去也不美觀。

　?、谙齼?nèi)泄：對老機(jī)械液壓部件進(jìn)行試驗(yàn)臺檢測，若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重的液壓部件應(yīng)進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況更換元件以緩解和消除內(nèi)泄。對不易更換的偶件，那就要考慮主體部件的更換或改裝了。再者扒渣機(jī)對于耙斗裝巖機(jī)(耙斗機(jī))來說同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進(jìn)行裝巖,裝渣的機(jī)械,但是扒渣機(jī)它比耙斗裝巖機(jī)來的靈活。

　　③改善液壓散熱，因液壓內(nèi)泄量增加，增大散熱負(fù)載。增強(qiáng)散熱系統(tǒng)散熱量也是降低液壓油溫度的一條途徑。

　　④選擇液壓油來實(shí)現(xiàn)減少溫升、降低油液粘度及其它功能。

　　⑤對進(jìn)口機(jī)器進(jìn)行改裝：我們多年來對各種進(jìn)口液壓挖掘機(jī)的改裝，收到效果明顯。選用良好國產(chǎn)整體部件更換，不僅降低了進(jìn)口元件的采購成本，而且質(zhì)量具有穩(wěn)定性和可靠性。

　　機(jī)械"中暑"現(xiàn)象十分普遍，高溫天氣已到，扒渣機(jī)使用的老板們，為保證你們的機(jī)械能順利工作，請您做好解決夏季高溫季節(jié)"中暑"機(jī)械護(hù)理的心理準(zhǔn)備了。

扒渣機(jī)輪胎的合理選擇如何？

1.按允許載荷選擇輪胎尺寸：首先計(jì)算輪胎的承載重量，根據(jù)總體設(shè)計(jì)對輪胎的尺寸范圍要求和機(jī)器的實(shí)際速度從表5一中擇。井下鏟運(yùn)機(jī)、裝運(yùn)機(jī)的輪胎可按15公里/小時的時速選擇，礦用自卸汽車的輪胎可按30公里/小時的時速選擇。為了提高輪胎的通過性能，井下膠輪設(shè)備的胎壓一般不選得過高，寬基輪胎取4公斤/厘米之，標(biāo)淮輪胎取5公斤/厘米’較為合適。一般情況下，輪胎的實(shí)際載荷不應(yīng)超過允許載荷，如因其它方面要求的限制，使所選輪胎的超載量不大于允許載荷的15%也是可以接受的。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動滾筒帶動，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。

2.按噸公里/小時選擇輪胎：按照噸公里/小時選擇輪胎，主要是考慮輪胎的撓屈變形和故熱問題。故一殷選用“運(yùn)輸”用輪胎時采用這一標(biāo)誰。而選擇工作速度低、運(yùn)矩短、發(fā)熱不嚴(yán)重的所謂“作業(yè)”用輪胎時，采用計(jì)算其允許載荷則比較合理。

3.根據(jù)使用條件選擇適當(dāng)?shù)念愋秃吞ッ婊y：花紋的作用是傳遞牽引力和制動力，使輪胎和路面有緊密的抓著力。同時輪胎花紋的形狀、樣式和輪胎的厚度不僅影響扭矩的傳遞，而且直接影響胎而的耐切割與耐穿刺的強(qiáng)庫。增大花等協(xié)的而積.能增加輪胎的耐切割性能。無花紋的光面輪胎在石塊上滾動時，載荷可分布在較大的面積上，有足夠的抓著力，浮力也較好。故礦山設(shè)備多采用大花紋或無花紋而且胎面厚度較厚的工程機(jī)械胎，在具體的選擇時，可按下列原則進(jìn)行:(1)在條件允許的情況下，盡量使用寬墓輪胎，和同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，寬彗輪胎與地面接觸的面積較大，可以采用較低的壓力，工作性能較好；(2)在路面質(zhì)量、運(yùn)距及運(yùn)行速度等情況都為中等的情況下，選擇級輪胎較好，因?yàn)樗鼈兙哂辛己玫木C合性能，通用性好；扒渣機(jī)的說明上都會標(biāo)明相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，假如扒渣機(jī)運(yùn)行過程中超出正常的技術(shù)參數(shù)會影響扒渣機(jī)的操縱。(3)在運(yùn)距長、運(yùn)行速度較高，路面尚可，可選用子午線胎，因?yàn)檫@種輪胎的抗熱性能較好；(4)在路面較差，運(yùn)距短，速度低的情況下，可選用級輪胎，它們的耐切刺和耐磨性能較好；(5)在運(yùn)距很遠(yuǎn)，路面很差的情況下，可選用級半花紋輪胎。它們抗切刺、耐磨性好，作業(yè)命較長，但由于其抗熱性差，運(yùn)行速度一般應(yīng)限制在低速范圍內(nèi)，通常不超過8公里/小時。

小型礦用井下挖掘式裝載機(jī)在施工中的優(yōu)點(diǎn)

　　礦用井下挖掘式裝載機(jī)又叫“自行挖掘輸送機(jī)”，它是由機(jī)械手與傳送機(jī)相接合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置。

　　本公司生產(chǎn)的礦用井下挖掘式裝載機(jī)產(chǎn)品種類齊全，1.3米、1.5米、1.7米、1.8米等型號提供，可以滿足不同客戶生產(chǎn)作業(yè)的需要，我公司小型礦用井下挖掘式裝載機(jī)適合各大、中、小型磷礦、鐵礦、鉛礦等金屬礦產(chǎn)資源的開采以及公路隧道、水利工程、小斷面引水洞等作業(yè)。自行挖掘機(jī)可一次性完成礦石土料的采集、輸送、裝車及清理工作，是其它礦用產(chǎn)品的替代品。機(jī)械手與輸送機(jī)結(jié)合，采集和輸送功能合二為一；裝載，2立方僅需3分鐘；礦用井下挖掘式裝載機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)、體積小，適合1.8*1.8米及以上礦洞、隧道作業(yè)；二、要根據(jù)不同的環(huán)境溫度選用適當(dāng)粘度的發(fā)動機(jī)機(jī)油扒渣機(jī)發(fā)動機(jī)的使用不同于其它裝備，其散熱性能較差且發(fā)動機(jī)長期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)下，因此對發(fā)動機(jī)機(jī)油要求嚴(yán)格。安全性能可靠，設(shè)備配置380V/40A漏電保護(hù)裝置，電控性能靈敏，低壓啟動保護(hù)安全有保證；礦用井下挖掘式裝載機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，不受外界電源限制，自供電源，設(shè)備模塊化，拆卸安裝方便，便于運(yùn)輸及交通不便的野外施工。

 扒渣機(jī)出現(xiàn)故障或產(chǎn)生異常情況原因的發(fā)生是由制造、操作、使用環(huán)境、保養(yǎng)等多方面因素造成。有些故障是相互影響的，例如，柴油機(jī)冷卻液不足，不僅會使柴油機(jī)水溫及機(jī)油溫度異常升高，同時也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因后，對癥下藥排除解決。那么如何對扒渣機(jī)故障進(jìn)行有效判斷分析呢？②消除內(nèi)泄：對老機(jī)械液壓部件進(jìn)行試驗(yàn)臺檢測，若工作壓力不足、功率不夠、變量不穩(wěn)或不變量、內(nèi)泄嚴(yán)重的液壓部件應(yīng)進(jìn)行拆檢，檢查液壓元件的磨損程度是否達(dá)到極限，然后根據(jù)具體情況更換元件以緩解和消除內(nèi)泄。

   當(dāng)時，首先應(yīng)停機(jī)，然后根據(jù)故障特征進(jìn)行分析，初步判斷故障性質(zhì)，不宜強(qiáng)行帶病作業(yè)，否則故障會隨著工作時間延續(xù)而不斷擴(kuò)大。對故障的檢查和判斷應(yīng)盡量做到理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采用視看、觸、聽、嗅、測試等綜合方式進(jìn)行。

   看：觀察各儀表讀數(shù)變化，各連接部件情況，各結(jié)合密封面泄漏情況，各油料及水有無異?，F(xiàn)象及柴油機(jī)排氣煙色等。

   觸：靠手的感覺檢查各部件表面溫度，連接狀況及振動情況。

   聽：根據(jù)聽覺來判斷工作元件發(fā)出的聲音及其變化情況來確定異響部位。

   嗅：憑嗅覺來感覺各部件及各油料有無異常氣味。

   測試：條件允許時可按要求進(jìn)行測試，根據(jù)測試結(jié)果分析故障原因。

   通過以上方法對故障有了初步判斷，在做好拆卸前的準(zhǔn)備工作后，嚴(yán)格按照先后順序拆卸，在拆卸過程中，應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真地觀察零部件的使用情況，并排放有序。為進(jìn)一步確認(rèn)故障原因，應(yīng)保護(hù)好故障區(qū)原有跡象并做好記錄，待故障原因查明后方可進(jìn)行修復(fù)。