同時在定制過程中，客戶還會要求托盤面的結構形式是鏤空的還是滿鋪的要求，以及托盤底部的結構是川字還是田字底，或者其他要求。這些在客戶使用的過程中都是非常重要的參考點。一般的鋼制托盤在合理的使用過程中，壽命可達5~10年。這也是為什么大部分的客戶愿意選擇根據(jù)自己的需求定制鋼制托盤。大家都了解，每一輛汽車都是有幾千甚至上萬的零部件構成，在汽車生產(chǎn)行業(yè)中，一臺車的零部件往往都是很多家的廠家生產(chǎn)的，后將所有的零部件匯合到一起然后進行組裝。這才是一輛車真正組成起來的大致流程。但是我們都了解，每個零部件的生產(chǎn)過程都是非常精細的，工藝非常重要，并且對于復雜的零部件的保護也是需要做到位的。這也就是讓汽車料架在市場上應運而生。而汽車零部件也就是針對汽車零部件的存取，包裝以及運輸所定制的專用料架。

　一個好的作業(yè)現(xiàn)場離不開好的工位器具，一個合理、適應、功能齊全的工位器具是一個好的作業(yè)環(huán)境所必不可少的物質(zhì)條件，必要的物質(zhì)條件必然會帶來一個好的作業(yè)環(huán)境。工位器具的設計與改進，是企業(yè)改革發(fā)展的要求。為了滿足生產(chǎn)作業(yè)的實際需求，我們提出以下幾點改進方向：

　　1、制定特殊零件的存放架。

　　2、減震器拉伸工作臺,能存放各種標準件及各種上線小零件,可存放二十斗零件,并能安裝減震器拉伸器,同時存放拉伸好的減震器十件。

　　3、線束存放小車,需要存放五種以上車型的零件。

　　4、尼龍管存放架,每個存放架需存巧種尼龍管。

　　5、空氣鋼管存放架,每個存放架需要存放六種鋼管,并能存放十二斗零件。

　　6、暖風小管和動力轉向油管存放工作臺,每個工作臺需要存放4種軟管,并能存放十二斗零件。

　　7、標準工作臺,每個工作臺需要存放各種標準件及各種分裝、上線小件,可存放二十斗零件,工作臺可帶輪子,便于移動,臺面能分裝小件,并能放置裝配用工具。

　　8、設計專用零件分裝臺。

　車間物流周轉工位器具，零配件物流周轉專用器具的設計與改進，是企業(yè)改革發(fā)展的要求，一個好的作業(yè)現(xiàn)場離不開好的工位器具，一個合理、適應、功能齊全的工位器具是一個好的作業(yè)環(huán)境所必不可少的物質(zhì)條件，必要的物質(zhì)條件必然會帶來一個好的作業(yè)環(huán)境。設計者應經(jīng)常深入現(xiàn)場調(diào)查，了解工位器具的使用情況，聽取生產(chǎn)工人的建議，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時提出改進方案。

與發(fā)達國家相比較，國內(nèi)目前對企業(yè)生產(chǎn)物流的研究依然處于起步階段，且專業(yè)化分工不明確。在生產(chǎn)線中的物料器具以及周轉器具的選型，以及應用都是由傳統(tǒng)的工業(yè)設計公司進行承擔，因此很少有專業(yè)的物流器具公司介入，所以也會直接導致諸多生產(chǎn)線布局缺少整體性與柔性、物料搬運不合理，物流線路不順暢等諸多現(xiàn)象，將其稱為阻礙生產(chǎn)能力提升的“瓶頸”。而在生產(chǎn)線中工位器具是非常常其中，工位器具包括金屬托盤、金屬周轉箱、汽車零部件料架、物流臺車等，但是你知道工位器具具備什么功能？