廣東嘉集建筑工程有限公司是專門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

  都來(lái)說(shuō)說(shuō)：老舊小區(qū)加裝電梯，你也想有嗎？

  由于歷史的原因，本市中心城區(qū)有大量多層老舊樓房沒(méi)有配建電梯。上下樓不方便，已成為老年人日常生活與安全出行的一大障礙，一些住在6、7層老樓上身體衰弱的老人，上下樓非常吃力，非常期盼加裝電梯。老舊樓房加裝電梯除了改善老人生活質(zhì)量外，也是提升城市住區(qū)品質(zhì)，減少重復(fù)置業(yè)，節(jié)約社會(huì)資源的一個(gè)重要途徑。根據(jù)《方案》，荔灣區(qū)要在2017~2020年，完成不少于500棟未加裝電梯住宅的加裝電梯工作，爭(zhēng)取2017年8月~2018年8月實(shí)現(xiàn)不少于100棟未加裝電梯住宅樓增設(shè)電梯。

  早在去年10月，全國(guó)老齡辦、國(guó)家發(fā)展改革委等25個(gè)部委就共同發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)老年宜居環(huán)境建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)各地加大適老化建設(shè)力度，老舊樓房加裝電梯已經(jīng)成為急需開(kāi)展的適老化內(nèi)容。連日來(lái)，記者采訪發(fā)現(xiàn)，雖然老樓加裝電梯方便老人，還節(jié)約社會(huì)資源，但實(shí)施起來(lái)卻困難重重。其中包括：缺乏總體規(guī)劃設(shè)計(jì)、一樓住戶不配合、資金來(lái)源缺乏等多個(gè)問(wèn)題，急需全社會(huì)群策群力，盡快解決這些難題。公司成立于2014年6月，注冊(cè)資金8000萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書(shū)，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

  重點(diǎn)來(lái)了，大院116號(hào)、103-1號(hào)、108號(hào)之一和129號(hào)這幾棟樓梯樓即將加裝電梯，雖然業(yè)主因此產(chǎn)生惜售心態(tài)，想等裝完電梯后再以更高價(jià)格賣出去，但想要入手的朋友也可以多加留意，看看有木有業(yè)主急需資金周轉(zhuǎn)或換房而放盤(pán)的，抓緊撿漏。另外，也可以多視監(jiān)一下小區(qū)里那些還加裝電梯還沒(méi)提上日程的樓梯樓（以下同理，聰明的們舉一反三哈）。目前本樓已有業(yè)主自發(fā)倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當(dāng)然是早裝早享受。

價(jià)格方面，該盤(pán)加裝電梯后的價(jià)格在4.8萬(wàn)/㎡左右，周邊一帶的樓梯樓大約在4萬(wàn)/㎡，電梯樓則可以去到6萬(wàn)/㎡。

    廣東嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊(cè)資金8000萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書(shū)，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。2萬(wàn)元，原價(jià)值70*8000元=56萬(wàn)，加裝電梯后價(jià)值為72*9600元/平方米=69。

公司自成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計(jì)百余項(xiàng)；在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計(jì)算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬(wàn)聯(lián)大廈A座蘋(píng)果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新?tīng)I(yíng)業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財(cái)金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；“親兄弟明算賬”可活用在加裝電梯業(yè)主溝通上中華文化博大精深，一些通過(guò)歷史沉淀下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)老話也會(huì)給現(xiàn)代人一些啟發(fā)，其中就有句俗語(yǔ)，叫“親兄弟明算賬”，意思是關(guān)于錢(qián)的事，不管關(guān)系有多好，都應(yīng)該分得清清楚楚。服務(wù)對(duì)象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)等。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

全球無(wú)纜多轎廂立體電梯研發(fā)成功    

無(wú)電梯鋼絲繩、無(wú)配重、無(wú)機(jī)房、無(wú)中間傳動(dòng)裝置、無(wú)提升高度限制，占用空間少，提升，在一個(gè)井道內(nèi)可多臺(tái)轎廂分別獨(dú)立運(yùn)行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低能耗。8月24日，河南理工大學(xué)發(fā)布了發(fā)布了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全球MAGBUS－直驅(qū)無(wú)纜多轎廂立體電梯信息。記者注意到，為了解決加裝電梯的資金來(lái)源問(wèn)題，有很多開(kāi)發(fā)商紛紛看中老舊樓加裝電梯這個(gè)行業(yè)蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。

   在當(dāng)日舉行的“磁懸浮多轎廂直驅(qū)電梯”技術(shù)方案匯報(bào)研討會(huì)上，河南理工大學(xué)直驅(qū)電梯產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、河南省特聘汪旭東說(shuō)，該系統(tǒng)工業(yè)化樣機(jī)預(yù)計(jì)將在2017年底完成加工制造，2018年上半年試運(yùn)行。

   系統(tǒng)采用全新的直線電機(jī)垂直、水平直接驅(qū)動(dòng)方式，各轎廂可獨(dú)立運(yùn)行，從根本上突破提升高度和纜繩的限制，使高層建筑結(jié)構(gòu)、提升效率等方面發(fā)生革命性的變化。調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)用戶需求，優(yōu)化出移動(dòng)方案，通過(guò)立體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空間變軌和互通互聯(lián)。多轎廂連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，不僅能將人們送往附近樓層，還能送往不同樓宇，實(shí)現(xiàn)“一站式”無(wú)間歇立體運(yùn)輸。權(quán)屬單位的書(shū)面同意意見(jiàn)既有住宅增設(shè)電梯項(xiàng)目占用的土地已有明確的使用權(quán)屬單位，申請(qǐng)人應(yīng)取得該權(quán)屬單位的書(shū)面同意意見(jiàn)。

   

　　

多轎廂立體電梯采用創(chuàng)新的共用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及導(dǎo)向系統(tǒng)，系統(tǒng)制造、安裝、電梯維護(hù)成本可大幅降低50%以上，基本接近現(xiàn)有電梯系統(tǒng)，運(yùn)行更加平穩(wěn)。變軌系統(tǒng)讓各個(gè)轎廂均可獨(dú)立垂直、水平移動(dòng)，在空間內(nèi)任意穿梭、相互避讓和超越。系統(tǒng)采用工作制動(dòng)器失電保護(hù)、防墜器過(guò)速安全保護(hù)等多項(xiàng)專利技術(shù)。作為全新的高運(yùn)力、完全柔性、易擴(kuò)展的運(yùn)輸系統(tǒng)，該電梯建造總成本和綜合效益優(yōu)于現(xiàn)在社會(huì)上普遍使用的電梯系統(tǒng)，電梯井道數(shù)和占用空間可節(jié)省60%以上，候梯時(shí)間不超過(guò)25秒，運(yùn)輸能力可增加200%以上。其根本原因就是缺乏相關(guān)政策，缺乏一個(gè)總體的指導(dǎo)性意見(jiàn)，缺乏受理批準(zhǔn)的具體部門(mén)。

  國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心王副主任等專家認(rèn)為，該電梯達(dá)到國(guó)際水平，在樓宇、地鐵交通、過(guò)街天橋，特別是深井提升、超高層建筑、大型立體停車場(chǎng)、立體倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)領(lǐng)域具有很好的產(chǎn)業(yè)化前景。

  據(jù)悉，河南理工大學(xué)于上世紀(jì)八十年開(kāi)始直線電機(jī)提升系統(tǒng)的理論和實(shí)驗(yàn)研究，是我國(guó)早進(jìn)行此項(xiàng)研究的單位，先后建立了四代電梯樣機(jī)，積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵理論和技術(shù)的重大突破。