二手車評估算法

二手車評估算法整體公式計算車輛評估使用價值=該上牌時代此車型的銷售市場均價×同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數(shù)×里程數(shù)車況系數(shù)1、該上牌時代此車型的銷售市場均價：在統(tǒng)計分析了很多同一年同型號的二手車競價紀錄的基本上，衡量本人競價和店家競價的不一樣狀況不一樣成本費而算出的當今銷售市場對該年該型號規(guī)格的二手車的權(quán)重計算平均價格。2、同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數(shù)：一款車融合實際每一項配備價錢及其本身的新汽車價格與同型號下成交量大的款式的新汽車價格的較為算出的系數(shù)。二手車跌價慢在選擇二手車時，很多人都會想到一個問題——折舊率和跌價。

 

3.里程數(shù)車況系數(shù)：實際一輛二手車的行駛公里數(shù)和車況與全部同一年上牌的同型號車的均值行駛公里數(shù)和整體車況的量化分析較為算出的系數(shù)。對型號規(guī)格統(tǒng)計分析出的銷售市場均價只有意味著該型號規(guī)格下邊全部款式的整體平均價格，但針對款式不一樣配備不一樣的同型號車，其使用價值在該型號規(guī)格的銷售市場均價的基本上應(yīng)當有一定的波動，融合實際配備的價錢估計后能夠算出一款車在一切正常的行駛公里數(shù)和車況下的有效價錢。目前很多車型的儀表盤都是模塊化設(shè)計的，集成度很高，一旦出現(xiàn)故障就很難修理，甚至?xí)屇愀鼡Q整個模塊。針對某些維護保養(yǎng)不錯或是應(yīng)用經(jīng)常損壞比較嚴重的二手車，要實際量化分析，那麼里程數(shù)和車況與這款車在一切正常行駛狀況下的里程數(shù)和車況對比算出的占比系數(shù)去乘于同一年上牌的相同車一切正常行駛狀況下的銷售市場均價就能夠算出實際一輛二手車的有效價錢。

 

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手把手教你二手車保值攻略

眾所周知，房子是保值增值品，車子是消耗品，但是車子能不能做到起碼的保值？答案是：能。油耗、對應(yīng)新車價格、車輛年限、品牌普及度等7個方面決定了二手車的保值率，要想提高保值率，晶實誠信提醒大家從下面七點做起：

二手車與新車大的區(qū)別是，相比新車，二手車更經(jīng)濟實惠。至于款式外觀都不是關(guān)鍵的。所以，如果一臺車油耗很大，二手車的價格肯定跌的快。之所以日系、韓系二手車的保值率普遍高于歐系、美系車，就是因為省油。

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編寫和提交二手車鑒定評估報告

（1）編寫二手車鑒定評估報告

編寫二手車鑒定評估報告書可分為如下兩個步驟：

首先，在完成二手車鑒定評估數(shù)據(jù)的分析和討論上，對有關(guān)部分的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。由具體參加評估的二手車鑒定評估人員草擬出二手車鑒定評估報告書。

第二步，在鑒定評估的基本情況和評估報告書初稿的初步結(jié)論與委托方交換意見，聽取委托方的反饋意見后，在堅持獨立、客觀、公正的前提下，認真分析委托方提出的問題和建議，考慮是否應(yīng)該修改評估報告書，對報告書中存在的疏忽、遺漏和錯誤之處進行修正，待修改完畢即可撰寫出正式的二手車鑒定評估報告書。比如開二手車出現(xiàn)點小刮蹭什么的，一點都不會像新車那樣有心疼的感覺，畢竟價格便宜的二手車在使用時肯定沒新車那么多顧忌，這一點，對于剛拿到證的新手來說，駕駛時的壓力會更少，那上手也能更快些了。

（2）提交二手車鑒定評估報告

二手車鑒定評估機構(gòu)撰寫出正式的鑒定評估報告書以后，經(jīng)過審核無誤，按以下程序進行簽名蓋章：先由負責(zé)該項目的二手車鑒定評估人員簽章，再送復(fù)核人審核簽章，后送評估機構(gòu)負責(zé)人審定簽章并加蓋機構(gòu)公章。而對于一些公里數(shù)稍高的車型可能還涉及到發(fā)動機運行不穩(wěn)定、車輛跑偏等問題。二手車鑒定評估報告書簽發(fā)蓋章后即可連同作業(yè)表等送交委托方。

如何成為專業(yè)二手車評估師

1、二手車市場行情把控能力：專業(yè)的二手車評估師必定是在二手車市場中成長起來的，理論學(xué)習(xí)加市場實踐看車才是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。市面上的很多二手車評估師培訓(xùn)學(xué)校基本都沒有二手車市場實踐這一項，更別提了解二手車市場行情了。如果評估師對車輛判斷失誤，那對車行可能造成大量損失，如果評估師看得準、議價能力強，那為車行帶來的利潤也很可觀。華瑞源職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校依托于山東華瑞源集團，評估實踐課就是在華瑞源二手車市場中進行，實行一口價銷售模式，價格公開透明，這在其它二手車市場基本是沒有的。某些培訓(xùn)機構(gòu)從沒有從事過二手車市場，對學(xué)員說要自己去二手車市場混合車販子聊，試問這些經(jīng)驗和教訓(xùn)誰會毫無保留的教給你，所以自己在二手車市場混根本成不了專業(yè)評估師的。

2、二手車談判收車能力：若做了二手車評估師卻不會收車，那和閑魚有什么區(qū)別，二手車評估師是二手車行業(yè)的核心職業(yè)，是綜合能力要求很高的符合型人才，不僅要會評估車況，會定價，還要會收車，華瑞源職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校以企業(yè)用人的標準培養(yǎng)二手車評估師人才，對學(xué)員要求非常高，不僅要會評估定價，還要熟悉二手車交易流程，選修課程如二手車銷售技巧課、評估談判課、過戶交易課等都是針對學(xué)員需求而開設(shè)的特色課程，幫助學(xué)員成長為專業(yè)技能高超，精通交易流程的專業(yè)二手車評估師。所以，我們要了解，車輛生產(chǎn)過程中，所有零備件都是提前生產(chǎn)，等待車輛整體骨架下線，再進行安裝的。

3、正規(guī)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校結(jié)業(yè)證書：二手車評估師準入門檻雖說并不是太高，但是汽車小白想直接進入二手車行業(yè)做二手車評估師還是很難的。車輛密封性方面老舊車輛尤其需要注意，需要檢查并清潔車門、底部排水孔以及底盤上的橡膠密封圈，如果排水孔堵塞或橡膠密封圈密封不好，在雨天行駛或經(jīng)過積水路面時就容易導(dǎo)致車廂進水，嚴重時會造成車廂電源線短路、車輛控制器損壞等。華瑞源職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校作為職業(yè)二手車評估師人才培養(yǎng)基地，已經(jīng)樹立了很好的社會口碑，受到學(xué)員的一致好評。有來自山東十七地市的學(xué)員，也來自外省學(xué)員不遠千里前來學(xué)習(xí)，如來自廣西廣東福建、云南四川重慶、陜西甘肅山西的學(xué)員，也有來自黑龍江吉林遼寧、北京河北的學(xué)員，大家都是零基礎(chǔ)，未來想從事二手車評估師職業(yè)或自己做二手車的，學(xué)完頒發(fā)的山東華瑞源職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校結(jié)業(yè)證書，是學(xué)員入職面試找工作的培訓(xùn)證明。