先說下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：

車進(jìn)壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車--出卡刷1卡--道閘起桿--車進(jìn)道閘地感感應(yīng)到車--道閘桿不動(dòng)--車過道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車--道閘落桿--車進(jìn)車輛出入流暢大同小異。

再來了解下地感器。地感器有兩個(gè)部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。

停車場(chǎng)道閘有車經(jīng)過就自動(dòng)關(guān)上了,沒車過它永遠(yuǎn)都不關(guān)。

根據(jù)問題按照上面流程來看，我認(rèn)為是地感器出了問題，有車的時(shí)候感應(yīng)不到車，導(dǎo)致車過去之后系統(tǒng)默認(rèn)汽車還沒出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是專用高Q值的線材。開槽費(fèi)用比較高材料用好的方便以后維護(hù)。

智能道閘不能讀卡的排除方法

  隨著智能道閘的普遍使用，所以也不可避免的會(huì)碰到智能道閘不能讀卡的情況，而對(duì)于這種現(xiàn)象如果不及時(shí)修理，就會(huì)帶來很多的麻煩，所以及時(shí)的修理道閘故障很重要，下面濟(jì)南智能道閘品牌舜凱給大家分享一下智能道閘不能讀卡的排除方法。

智能道閘不識(shí)別卡，有這么幾種原因

1.讀卡器壞了；三、機(jī)械傳動(dòng)方式道閘機(jī)械傳動(dòng)方式有三種：皮帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、機(jī)電一體化傳動(dòng)。一般的讀卡器壞了，讀卡器不輸出維根信號(hào)，停車場(chǎng)控制板接收不到信號(hào)，道閘肯定不會(huì)開桿，檢測(cè)讀卡器是否壞了的方法就是，在讀卡的時(shí)候，有沒有滴的響聲，一般有響聲的就沒有壞，當(dāng)然也不排除例外，1好拿到對(duì)側(cè)的進(jìn)口或者出口調(diào)換試一下以確定讀卡器是否壞了

2.停車場(chǎng)控制板壞了；如果停車場(chǎng)控制板壞了，簡(jiǎn)單了，換一塊新的，在不知道的前提下，我們?nèi)绻熊浖脑挘?好把控制板清空試一下，或者斷電重新試一下，如果依然沒有反映，還是建議換一塊把

3.道閘壞了；先用遙控器或者線控，試一下道閘起落有沒有問題，如果遙控起落都不行了，那肯定是道閘壞了，如果遙控正常，那就看上面的回答。

如何埋設(shè)道閘地感線圈？

   步：切好地感線圈及引線槽后，清潔底部，在底部鋪上細(xì)沙，大約0.5公分，防止棱角割傷電線。

　　第2步：選擇合適的線圈，要求線徑大于0.5毫米的軟銅線，耐磨、耐水，耐高溫。

　　第3步：在線槽中按順時(shí)針方向放入4-6圈，電線要松弛，不要崩得太緊，并且壓倒線槽底部

　　第4步：將引出線順時(shí)針方向雙絞，放引線槽中，從安全島出線時(shí)，留大約1.5米的線頭。

　　第5步：將線圈及引線在槽中壓實(shí)，上鋪一層0.5公分細(xì)沙

　　第6步：用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。

　　后：測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，看是否出現(xiàn)斷線，驗(yàn)證線圈是否可用。

門禁道閘系統(tǒng)常見的故障分析

1.自動(dòng)道閘的拐臂螺絲松動(dòng)

若此螺絲松動(dòng)，將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

2.到位控制磁鐵挪位

上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

3.自動(dòng)道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)

活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動(dòng)，將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。