出入口在同一路口：對于車輛進出位于同一位置時，需根據現場實情確定出入口管理設備的安裝位置,當通行路寬不超過5米時，出入口擋車設備共用1臺；日常保養(yǎng)工作有以下幾方面：1、每隔60天對設備內部進行一次除塵處理。當通行路寬大于5米而不超過8米時，出入通道應分道設計，道閘系統也應分道設計；（由于國內車輛方向盤位于車輛的左側，所以出入口的讀卡設備也應安裝在相應的位置，所以以上兩種布置方式與交通車輛靠右行駛的規(guī)則有出入，所以這種布置方式于小區(qū)內使用）。當通行路寬超過8米，需在道路中間建立固定系統設備的安全島（一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米），只有這樣，才能既方便車主的使用便利，又符合了交通通行規(guī)則。

　出入口不在同一路口：當社區(qū)內的車輛出入位于不同的通道時，主要一是考慮社區(qū)內的車輛流通方向，那個方向便于出場，則就設計這個通道為出口，反之，另外通道則為入口；如果出入口通道沒有特殊要求情況下，則以靠近管理處近的那個通道為出口。

一、高速公路收費站使用

　如今高速公路的發(fā)展逐漸的趨向四通八達，每個出入口都有收費站，并且設有道閘系統，安裝車牌自動識別技術等，一個是可以規(guī)范管理公路的收費管理，還有一個就是起到協助調查的作用，識別有盜搶嫌疑車輛的圖文信息，進行綜合比對，為案件提供有效的參考信息。新型道閘系統主要由LPC2418、上位機、紅外檢測單元、計時收費單元、3G通信單元以及輔助單元組成。

二、公路卡口中使用

　每年車輛都在不斷的增多，在這種情況下就會給公路造成各種各樣的問題，包括一些違1法犯忌等問題出現，而車牌自動識別技術能有效的記錄下這些車輛的圖文信息，與視頻圖像進行比對，是公路卡口中使用1佳的系統?？谥胁恢皇怯熊嚺谱詣幼R別功能，還應有應用系統和中心管理平臺，具有識別速度快，占用資源少等作用，也可以輔助交通進行查看犯1罪車輛信息。停車場道閘是用于控制停車場車輛進出的基本設備，已廣泛應用于我們生活中。

三、在城市交通的應用

　　由于車輛的增多，城市交通中頻繁出現堵車、撞車等事故，致使交通管理矛盾進一步加劇，隨著相關事件的不斷增多，安裝車牌自動識別技術，能夠有效的協助交1警進行事故排查與車輛檢測，并且也是對車主的一個規(guī)范管理，起到警示的作用。

只有不斷進行產品創(chuàng)新，才能永葆企業(yè)青春活力，產品創(chuàng)新，就是道閘企業(yè)目前發(fā)展的重要因素之一。而目前的現狀是，很多道閘企業(yè)習慣于跟風、出仿品、抄外型，很少注重自身產品的設計和細節(jié)的創(chuàng)新，他們認為，產品創(chuàng)新的成本太高，投入研發(fā)資金和精力，好不容易開發(fā)一款新品，如果賣得不好，很大程度上成本收不回來。道閘行業(yè)發(fā)展到今天，簡單的模仿已沒有什么出路，因為這樣只會導致產品同質化嚴重，進入激烈價格競爭的循環(huán)，企業(yè)不但賺不到什么錢，還可能沒能生存下去。1、八角道閘桿概念采用了不銹鋼鋁合金材質加工方式，在整個安裝使用過程中，更加具有穩(wěn)定、可靠同時不易變形方面的優(yōu)勢。只要是企業(yè)，就需要利潤，想要自己的企業(yè)賺錢，就要靠產品創(chuàng)新。沒有創(chuàng)新，就算原來的產品做得再好，隨著材料、人工和運輸等各種成本的不斷上升，隨時都會面臨沒有利潤的危險。