三菱驅(qū)動器報25故障處理

三菱驅(qū)動器報25故障處理 前兩天有個東莞的，咨詢我司一個問題，就是他們的加工中心昨天用都還是好的，今天早上一上班，師傅開機后一上電，三菱驅(qū)動器報25故障，開機重啟復位還是一樣，我們就來講講三菱驅(qū)動器報25故障是啥意思，且該如何處理。 三菱驅(qū)動器25號故障的意思是位置丟失，這種故障一般是兩種可能性，一是編碼器線電池盒的電池沒電了，導致沒法知道目前伺服的位置而報警，二是可以自己嘗試重新設(shè)置原點，像該一上電就報根本沒法設(shè)置機械原點，那就是前面那各問題的可能性大一點。 說回到該這里，既然是電池盒的問題，我們叫自己買一個電池換上就可以了，但不知道電池在哪里，我司三菱驅(qū)動器維修師傅電話教，先找到跳故障的驅(qū)動器，然后找到一個小頭的編碼器線，上面就有電池盒，拆開盒子就能看到電池了，雖然是小白，但按照我們給的方式一個一個排查，沒多久就找到了。 在去到電子城買一個一模一樣的換上就好了，前后也就發(fā)了2個小時不到，大大減少了的停機時間，且成本極低，也是對我司的服務(wù)贊不絕口，雖然是沒合作的，但我司也一樣是真誠對待，也表示，下次只要有啥東西壞了一定發(fā)給我司維修，因為信任。

伺服驅(qū)動器接地故障維修快

伺服驅(qū)動器接地故障維修快：驅(qū)動器接地故障的常見原因是電機電纜接地短路或電機繞組導致的接地短路。正如我們在過去的文章中所引用的，脈寬調(diào)制（PWM）驅(qū)動器（VFD）合成的交流輸出電壓和電流的特性會給電纜，電機引線和繞組施加額外的應(yīng)力。特別是在較舊的電機和電纜上，這些應(yīng)力會導致用于保護它們的絕緣系統(tǒng)過早失效。這些故障對于驅(qū)動器檢測到并觸發(fā)故障必須具有重要的意義。除非檢測到接地故障電流約為額定輸出電流的50％，否則大多數(shù)驅(qū)動器都不會跳閘。

伺服驅(qū)動器怎么維修

伺服驅(qū)動器怎么維修？ 1.驅(qū)動器板維修 驅(qū)動器板與軟啟動器的構(gòu)造基礎(chǔ)一樣，由電源變壓器、維護電源電路、PWM波防護驅(qū)動器、三相逆變電源橋構(gòu)成。、其維修基本原理方式可參照軟啟動器。先從常見故障下手,清查逆變電源常見故障,運行電源電路常見故障,驅(qū)動器蓄意障,電源變壓器常見故障。 2.控制器維修 此板比較繁雜，一般由DSP與CPLD兩主控制集成ic組成。包括電流量取樣,A/D,伺服電機信號分析。DSP電氣系統(tǒng)、I/O系統(tǒng)軟件，相對性說該板返修率低，關(guān)鍵弄清楚的是基本參數(shù)的實際意義，這對維修很有協(xié)助。維修要好好地運用主要參數(shù)這一專用工具。 3.顯示信息板維修 這一大部分就是說電阻器與數(shù)碼管構(gòu)成的，非常少壞。 4.電動機維修 針對增量式非常容易些,手轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)子,用數(shù)字示波器測碼盤輸出數(shù)據(jù)信號就能。式的,能夠用邏輯分析儀讀取絕對大數(shù)字。正翻轉(zhuǎn),大數(shù)字能交互就能!

用電流表判斷電動機的維修質(zhì)量

如何判斷電動機維修后電動機質(zhì)量情況 法一、看外觀，維修過的電動機，表面應(yīng)干凈清潔，雖說電動機不是高科技電器，但若外面都滿是油污，則難以保證內(nèi)部能做好清潔處理，如果內(nèi)部油灰沒有清理干凈，勢必影響日后的使用。 法二、手動試轉(zhuǎn)，在不通電的情況下，轉(zhuǎn)動電動機，應(yīng)該順暢，無任何阻礙感。 法三、用電流表判斷維修后電動機的維修質(zhì)量：維修后電動機在裝上設(shè)備之前，就先接線通電在無負載時空轉(zhuǎn)。這么做的用意在于檢查維修好的電動機是否出現(xiàn)通電后漏電保護器跳電的情況，若出現(xiàn)漏電跳電情況，電動機還未裝上設(shè)備則無需重新拆下送回返修，不會增加勞動量。如果通電后無異常，可用電流表測量其空載電流，再根據(jù)空載電流大小，看是否需要和維修人員反饋。