平衡透水路面保持城市土壤生態(tài)環(huán)境，具有良好的透水性和保濕性。滲透性路面上的大量空隙可以吸收城市污染物（如灰塵），減少粉塵污染。它不僅考慮了人類活動對硬化地面的要求，而且通過自身的性能降低了天然草坪和土壤的生態(tài)優(yōu)勢。城市非滲透性硬化地面對自然的破壞程度，透水性路面中地下動物，植物和微生物的生存空間得到有效保護，從而體現(xiàn)了“與環(huán)境共生”可持續(xù)發(fā)展的理念。 。良好的防洪排水性能可以有效緩解城市排水系統(tǒng)的泄洪壓力，因為它具有良好的透水性。徑流曲線平緩，峰值較低，流速也緩慢，無疑對城市防洪有利。的。因此，鋪設(shè)透水地板是防止城市廣場洪水的積極措施。

環(huán)境保護，優(yōu)化城市環(huán)境大孔隙度滲透性工程材料可以吸收城市污染物（如灰塵），減少粉塵污染，過濾地表污水。在城市的角落，天然的土壤滲透性地板是恢復(fù)破壞性的全球環(huán)境的創(chuàng)造性材料，將有助于人類的可持續(xù)發(fā)展。此外，它可以有效地防止雨天的地表徑流，從而防止垃圾隨地表徑流和臟水漂流到處。無論晴天還是下雨，都要讓城市保持清潔和陽光。景觀環(huán)境可以將各種著色材料結(jié)合到粘合劑中，使混凝土路面顏色具有多種顏色，并且易于形成各種圖案。它可以自由設(shè)計，與周圍的景觀相結(jié)合，沒有以前黑色路面的單一，有尊嚴的重量。壓制，豐富城市路面的顏色，美化城市景觀效果。

透色性路面也稱為彩色透水性混凝土，彩色透水性混凝土等。透彩地板提供過濾效果，防止重金屬，輪胎磨損和工業(yè)粉塵直接從汽車和工業(yè)進入河流。美國混凝土協(xié)會2002年將滲透性混凝土描述為“由水泥制成的開放式級配混凝土”，其基本上是單級骨。非封閉多孔混凝土或通過將材料，膠結(jié)材料，水和添加劑混合成混合物然后特殊工藝制備的產(chǎn)品。如今，已經(jīng)應(yīng)用了各種地方，但是不同的路面具有不同的組成結(jié)構(gòu)。以下是應(yīng)用于廣場和普通汽車的車道的透水性路面的描述：1。原始土壤被壓實。 2，在原土基礎(chǔ)上鋪設(shè)10cm厚的水泥混凝土層，沿道路混凝土路面縱向設(shè)置2cm寬的橫向伸縮縫，間距4m;混凝土層密集地覆蓋著垂直的透水孔。 3.在混凝土上鋪一層4厘米厚的彩色滲透層。 4.在可滲透層上鋪設(shè)1厘米厚的有色陶瓷顆粒層。

路面切割和填縫：在可滲透的路面維護5天后，將切割伸縮縫。這些釋放粉末中的大多數(shù)分布在翼石壓花地板被困的部分中，這可以增加彩色透水地板的三維，分層和顏色梯度。相關(guān)要求如下：接縫間隙≤6m，接縫寬度5-8mm，接縫深度貫穿整個表層;灣層間距≤12m或18m，切口寬度20-30mm，縫隙深度貫穿整個表層; C。膨脹節(jié)基層間距≤6m，縫寬20-30mm，縫隙深度貫穿整個基層; d。 （不同基礎(chǔ)），建筑物立體交界處，設(shè)置沉降縫，縫寬15-20mm，縫深穿過混凝土到達分級砂巖層;橫向膨脹節(jié)也設(shè)置在與路緣石的交叉處，澆注前使用透水性混凝土。 Mm泡沫板粘貼路緣內(nèi)部立面。即用擠壓板填充普通基層。首先用泡沫棒填充有色表面層，并用聚氨酯膠合石填充表面。