橋梁加固一般指是通過對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長(zhǎng)其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆?

　　中文名：橋梁加固

　　外文名：Bridge reinforcement

　　目的：恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力

　　技術(shù)途徑：加強(qiáng)薄弱構(gòu)件等

　　學(xué)科：公路交通科學(xué)技術(shù)

　　杭州天勵(lì)和實(shí)業(yè)公司專業(yè)承包房屋建筑工程施工，地基基礎(chǔ)工程施工，土石方工程施工，園林綠化工程施工，室內(nèi)外裝飾工程施工，鋼結(jié)構(gòu)工程施工，水、暖、弱電設(shè)備安裝[除承裝（修、試）電力設(shè)施]，景觀設(shè)計(jì)，綠地養(yǎng)護(hù)，建筑特種技術(shù)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢，工程質(zhì)量檢測(cè)，特種工程專業(yè)承包工程施工，橋梁隧道加固工程、防滲工程、地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工（憑證書經(jīng)營(yíng)），道路貨物運(yùn)輸；其他無需報(bào)經(jīng)審批的一切合法項(xiàng)目。FYK：鋼筋的屈服強(qiáng)度，N/mm2）試驗(yàn)證明：植筋用的植筋膠強(qiáng)度大于鋼筋的屈服強(qiáng)度，植筋的破壞是鋼筋的屈服破壞，不是膠的粘結(jié)破壞，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。

　　近年來，我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)得到了迅速發(fā)展，橋梁作為交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分也取得的成就，橋梁養(yǎng)護(hù)及具體的維修和加固措施是關(guān)系交通安全的重要因素。

　　橋梁維修加固的過程中，對(duì)交通運(yùn)行的影響較小，除部分重型車輛需要短期繞行，無需中斷交通，且經(jīng)濟(jì)投入較少，社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益較明顯。

　　橋梁維修加固技術(shù)形式眾多，只有科學(xué)運(yùn)用維修加固技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)橋梁原有承載能力利用，減少養(yǎng)護(hù)投入，創(chuàng)造出理想的維修加固效果。

　　杭州天勵(lì)和實(shí)業(yè)有限公司業(yè)務(wù)范圍可涉及房屋建筑、橋梁工程、市政工程、公路、軌道、通訊塔等建設(shè)工程領(lǐng)域。歡迎社會(huì)各界人士來電咨詢合作。

2008年以后，中國(guó)建筑的加固、維護(hù)業(yè)務(wù)將增長(zhǎng)50%。我國(guó)每年有一大批因生產(chǎn)規(guī)模及工藝等更新而需要技術(shù)改造和加層的建筑物，它們因結(jié)構(gòu)超載而需要補(bǔ)強(qiáng)。

同時(shí)，隨著抗震要求，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的提高和改變，許多地區(qū)現(xiàn)有房屋不能滿足新設(shè)防的抗震要求，從而需要抗震加固；近年來社會(huì)上大量暴光的因工程質(zhì)量低劣所造成的危房，它們也亟待加固處理。

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