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管鏈式輸送機的行業(yè)須知「多圖」

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發(fā)布時間:2020-07-22 13:29  
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視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






螺旋輸送機的優(yōu)缺點

螺旋輸送機的優(yōu)點:

結(jié)構(gòu)簡單,制造成本較低,易于維修,機槽密閉性較好,可以多點進料和多點卸料,一臺輸送機可同時向兩個方向輸送物料,在輸送過程中還可以進行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程。

螺旋輸送機的缺點:

輸送過程中,物料與殼體和螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動,致使機槽和螺旋葉片易于磨損,同時對物料具有一定的破碎作用,且輸送功率消耗較大。螺旋輸送機對超載敏感,需要均勻進料,否則容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。當螺旋輸送機傾斜或垂直布置時,其輸送效率將大大下降;輸送長度受到限制。

因此,常被用作水平較短距離輸送。輸送長度一般小于40m,垂直輸送高度一般不大于8m;不適宜輸送長纖維狀、堅硬大塊狀、易粘結(jié)成塊及易破碎的物料。






螺旋輸送機機殼晃動和懸掛軸承溫升過高的原因及處理方法

一、螺旋輸送機機殼晃動

1、主要原因:螺旋輸送機安裝時各螺旋節(jié)中心線不同心,運轉(zhuǎn)時偏心擦殼,使外殼晃動。

2、處理方法:重新安裝找正中心線。

二、螺旋輸送機懸掛軸承溫升過高

1、主要原因:

(1)位置安裝不當。

(2)堅硬大塊物體混入機內(nèi)產(chǎn)生不正常磨擦。

2、處理方法:

(1)調(diào)整懸掛軸承的位置。

(2)清理異物,試車至正常為止。







螺旋輸送機軸斷在隧道內(nèi)修復(fù)方法

螺旋輸送機軸斷在隧道內(nèi)的修復(fù)方法

1、修前準備

將螺旋輸送機前部液壓及電氣管線斷開并固定牢固后將倉門關(guān)閉,清理出維修作業(yè)空間;在螺旋軸斷裂位置的機殼左、右兩側(cè)各開1個尺寸為400mm×400mm臨時作業(yè)窗口;清理機殼內(nèi)的泥土,直到清理至螺旋軸斷裂處。

2、初步定位

將螺旋軸往前伸出,使斷裂部位露出,用臨時固定鋼板將2段斷裂的螺旋軸點焊連接后,縮回至臨時作業(yè)窗口位置,以方便焊接。

緩慢轉(zhuǎn)動螺旋軸,使斷裂面轉(zhuǎn)至方便焊接位置后停止;用鋼板墊調(diào)整螺旋葉片與機殼內(nèi)徑的間隙,使螺旋軸處于機殼內(nèi)徑中心位置后,點焊鋼板墊定位。

切除螺旋軸斷裂處臨時固定鋼板使斷軸分離,并通過螺旋軸轉(zhuǎn)動及伸縮,使2段斷軸的斷裂面吻合。吻合后調(diào)整2段斷軸的同軸度,以滿足技術(shù)要求。

使用鋼條在螺旋軸斷裂處做3道標記,在斷軸上用邊長為50mm的方鋼焊接3道骨架,方鋼長度超出螺旋軸斷口100mm即可。

3、斷裂位置處理

將2段斷軸分離,清理斷裂位置的耐磨層及焊縫位置,清理螺旋葉片的焊接坡口,并在螺旋軸斷裂位置做出焊接坡口(坡口角度為30°、深度為80mm)。

4、蕞終定位

按照螺旋軸斷裂處的3道標記重新定位,并再次檢驗2段斷軸的同軸度,若不符合技術(shù)要求應(yīng)進行調(diào)整,確保定位后螺旋葉片與機殼5、對接焊

使用割槍對焊接部位預(yù)熱至200°C左右;由2名焊工使用型號為ER50-6的焊絲,在機殼兩側(cè)臨時作業(yè)窗口同時對稱進行焊接,以防止螺旋軸產(chǎn)生熱應(yīng)力變形;焊接后自然冷卻。

6、試機

檢查螺旋軸焊接后的同軸度,去掉螺旋軸定位鋼板及墊片,確認無誤后試機。試機時螺旋輸送機先進行慢速正向旋轉(zhuǎn),然后逐步加速至蕞大轉(zhuǎn)速,觀察螺旋輸送機工作情況。按上述步驟檢查螺旋輸送機反轉(zhuǎn)情況,檢查螺旋輸送機伸縮情況及前部閘門工作情況。試機時對照出廠標準值進行檢驗。





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