三、按KMO吸合放寬后不吸合

   1、KMO輔助觸點(diǎn)壞2、熱繼電器調(diào)處量很小

   1、查驗(yàn)路線，擰緊個(gè)觸點(diǎn)2、調(diào)節(jié)熱繼電器數(shù)值或更換

   四、工作中時(shí)總路線跳電

   1、電源插頭進(jìn)電源箱前歷經(jīng)系統(tǒng)總線的三相漏電保護(hù)器

   1、系統(tǒng)總線設(shè)為四相漏電保護(hù)器2、繞過(guò)系統(tǒng)總線三相漏電保護(hù)器

   五、松掉按鈕后斗提機(jī)不泊車

   1、電氣控制柜內(nèi)交流接觸器接觸點(diǎn)黏連2、按鈕毀壞或被卡死

   1、維修或更換交流接觸器2、更換按鈕或清除

目前，在中國(guó)，常見(jiàn)的電動(dòng)吊籃有哪些類型？目前，中國(guó)有兩種常用的電動(dòng)吊籃，ZLP630和ZLP800。此外，應(yīng)該注意的是，該數(shù)字不包括籃筐籃框的自重，而僅表示籃筐的自重。因此，我們應(yīng)該注意這一點(diǎn)，不要有錯(cuò)誤的理解。

上述問(wèn)題都是關(guān)于電動(dòng)平底船的。同時(shí)，它們也是非常重要和基本的。因此，我希望每個(gè)人都能認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)掌握它們。只有這樣，他們才能學(xué)到一些東西，同時(shí)，他們可以充分利用他們的知識(shí)來(lái)反映他們的價(jià)值和意義。而且，這對(duì)我們也有好處，至少可以避免錯(cuò)誤，從而提高產(chǎn)品的使用效果。

電動(dòng)吊籃鋼絲繩和安全繩重要性與其跳閘情況的檢修

      電動(dòng)吊籃中的工作鋼絲繩和安全鋼絲繩都是承受吊籃載荷的主要元件，因此對(duì)采用的鋼絲繩有嚴(yán)格要求。電動(dòng)吊籃的工作鋼絲繩和安全鋼絲繩均采用鍍鋅吊籃用鋼絲繩，具有強(qiáng)度，防銹性能好的特點(diǎn)。

      為防止繩頭松散和便于穿人提升機(jī)、安全鎖，鋼絲繩在按選用長(zhǎng)度截?cái)嗪?，其兩端?jīng)過(guò)特加工，穿人端經(jīng)焊結(jié)后修磨成彈頭狀錐體。電動(dòng)吊籃電源電纜連接于電源和電箱之間，是為懸吊平臺(tái)升降輸送電能的導(dǎo)體。

      電動(dòng)吊籃主要由兩部分組成，鋼梁支撐平臺(tái)與工作懸掛平臺(tái)組成，工作懸掛平臺(tái)目前市場(chǎng)為1 2 3米共計(jì)6米組成，長(zhǎng)度在不超過(guò)6米的情況下可任意組裝。提升高度為100米，可定制120米或更高。

      使用電動(dòng)吊籃進(jìn)行作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)跳閘情況，而且時(shí)漏電閘。這種情況下必需檢查電動(dòng)吊籃的電機(jī)絕緣情況，新的不一定合格。電機(jī)的絕緣情況良好的話，得檢查吊籃的電閘箱。電動(dòng)吊籃控制閘箱跟前，把電動(dòng)吊籃的電源線摘下來(lái)，用搖表?yè)u一搖絕緣電阻。

      電動(dòng)吊籃上升或下降過(guò)程中懸吊平臺(tái)傾斜角度過(guò)大當(dāng)懸吊平臺(tái)傾斜角度過(guò)大時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車，將電器箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至懸吊平臺(tái)低端提升機(jī)運(yùn)行檔，然后按上升按鈕直至懸吊平臺(tái)接近水平狀態(tài)為止，再將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋回兩端同時(shí)運(yùn)行檔，照常進(jìn)行作業(yè)。

您還應(yīng)考慮救援程序，在工人高空不適或在墜落被吊籃設(shè)備阻止時(shí)懸吊在空中時(shí)提供救援。3.吊籃設(shè)備的副作用

當(dāng)使用吊籃平臺(tái)工作時(shí)，仍然存在墜落的風(fēng)險(xiǎn)，但是，該設(shè)備將阻止用戶墜落到較低的高度或撞到較低的結(jié)構(gòu)。但是，當(dāng)用戶跌倒停止后會(huì)發(fā)生什么？他們懸掛在吊籃安全繩子的空中。這使我們進(jìn)入了一個(gè)經(jīng)常爭(zhēng)論甚至是有爭(zhēng)議的話題，吊籃懸掛創(chuàng)傷。

當(dāng)掛在安全繩中時(shí)，腿帶會(huì)夾住腹區(qū)域的靜脈，從而破壞血液循環(huán)。這限制了對(duì)諸如我們的大腦和心臟等重要的氧氣供應(yīng)。結(jié)果，掛在吊籃安全繩上的人可能會(huì)感到頭暈或惡心，甚至可能。