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物流的意義

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義

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敏捷物流

敏捷物流（Agility Logistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（Agile Supply Chain.ASC），多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以核心物流企業(yè)為中心，運(yùn)用科技手段，通過對資金流、物流、信息流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中，以形成一個(gè)極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

貨運(yùn)代理需要承擔(dān)什么樣的基本責(zé)任

為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，用自己把握的運(yùn)輸，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并收取運(yùn)費(fèi)）。作為承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運(yùn)單據(jù)，使用把握運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或租用他人的運(yùn)輸工具，或委托他人完成貨物運(yùn)輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。

   根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng)時(shí)，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項(xiàng)委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。如實(shí)匯報(bào)一切重要事項(xiàng)。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實(shí)，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，委托方有權(quán)向貨運(yùn)代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。 負(fù)保密義務(wù)。貨運(yùn)代理過程中所得到的資料向第三者泄漏。同時(shí)，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。

貨運(yùn)物流專線公司

辦理貨運(yùn)時(shí)的注意點(diǎn)：

為了確保托運(yùn)您所托運(yùn)的貨物包裹準(zhǔn)確無誤地及時(shí)運(yùn)到目 的地，行李和包裹的包裝，必須做到完整、牢固、適于運(yùn)輸。凡是能夠加鎖的箱子、旅行袋以及手提包等，必須加鎖；繩索必須捆綁牢固，不要打活扣。一件物品捆 成一件，不能將兩件或兩件以上物品捆為一件。紡織品、服裝、日用百貨、紙煙、藥品等，如果用紙箱包裝，箱內(nèi)要有適宜的內(nèi)包裝，按層擺齊裝滿，紙箱外再 用麻、棉、化纖編制品包裹縫合、捆綁加固。易碎品、流質(zhì)物品、金屬等重質(zhì)物品以及家用電器，必須用木箱、條筐等硬質(zhì)物料包裝，內(nèi)部襯墊密實(shí)穩(wěn)妥并在明顯處 貼上“怕壓”、“易碎”、“小心輕放”、“勿倒置”等標(biāo)記。畜類、禽類等動(dòng)物必須裝入牢固的筐籠內(nèi)，糞便應(yīng)不致外漏。每件行李或包裹的體積不得小于 0.01立方米，太小了很容易丟失。當(dāng)然也不能太大，每件物品的重量不能超過50公斤。