浙江固特工程技術(shù)有限公司，是一家集專業(yè)墻體改梁，建筑設(shè)計、施工于一體的公司。我公司施工技術(shù)力量雄厚，施工裝備精良，承擔(dān)工業(yè)、民用、建筑加固等各類大中型房屋改造施工工程，專業(yè)致力于房屋改造，適用于現(xiàn)在農(nóng)村和街面房屋過低狹窄，房屋結(jié)構(gòu)不合理，以及超市、門面、賓館等改梁。橋梁是確保道路暢通的咽喉。其承載能力和通行能力又是貫通全線的關(guān)鍵。為了避免承載能力和通行能力不滿足要求的橋梁給全線公路交通帶來不利影響。及時加強(qiáng)對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行調(diào)查研究，區(qū)別情況，分析破損原因，采取相應(yīng)的維修加固措施。橋梁加固

1.鋼帶的制造。根據(jù)錨固鋼板要求的規(guī)格和尺寸，將鋼板制成鋼板，并根據(jù)鉚接位置在鋼板上鉆孔。鋼板帶鋼的制造要求基本上是扁平的，如果制作了鋼箍，則成型后的鋼板箍必須比構(gòu)件的外徑大1至5毫米。

2.表面處理的混凝土。切斷混凝土稍有松動層，混凝土表面基本上是平坦的，并與混凝土角磨機(jī)連接拋光平滑的鋼板的粘合表面，并用鋼絲刷的表面上浮渣刷掉，空氣壓縮機(jī)粘鋼之前板吹干凈的粘合劑表面。對于凹部的混凝土表面過大時，修補(bǔ)材料的表面的應(yīng)用平滑處理。

橋梁加固

      項目橋梁所在線路交通運輸任務(wù)較為繁重。近一次結(jié)構(gòu)安全檢查發(fā)現(xiàn)T梁橫向聯(lián)系普遍存在肉眼可見的豎向裂縫，且存在多處破損，部分橫向聯(lián)系底部連接鋼板外露銹蝕、錯位（重車道下3、4#主梁附近橫向聯(lián)系破損尤為明顯）。根據(jù)工程實際情況對項目橋梁橫向聯(lián)系分別按照補(bǔ)焊鋼板、植筋、粘貼鋼板等方式進(jìn)行加固處置。為提升工程項目質(zhì)量管控水平，定量驗證維修加固措施的實施效果，在維修加固處治前后分別選擇代表孔跨全斷面所有主梁連續(xù)進(jìn)行了數(shù)天受力特征參數(shù)實時監(jiān)測。 

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