鍛造工藝介紹

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過(guò)鍛造能消除金屬在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線(xiàn)，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

變形溫度

按變形溫度，鍛造又可分為熱鍛（鍛造溫度高于坯料金屬的再結(jié)晶溫度）、溫鍛（鍛造溫度低于金屬的再結(jié)晶溫度）和冷（常溫）。鋼的再結(jié)晶溫度約為460℃，但普遍采用800℃作為劃分線(xiàn)，高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱(chēng)為溫鍛或半熱鍛。

閉式模鍛和閉式鐓

鍛由于沒(méi)有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復(fù)雜鍛件的精加工。由于沒(méi)有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴(yán)格控制坯料的體積，控制鍛模的相對(duì)位置和對(duì)鍛件進(jìn)行測(cè)量，努力減少鍛模的磨損。

鍛造加工大型件時(shí)需要注意什么？

我們身邊很多產(chǎn)品都是通過(guò)鍛造加工出來(lái)的，不僅一些小型機(jī)械配件，還有很多大型配件也都是通過(guò)鍛造加工出來(lái)的，那么我們?cè)阱懺爝@些大型工件的時(shí)候，比如大型自由鍛，它的整個(gè)鍛造過(guò)程需要注意些什么？

大型鍛造加工一般是經(jīng)過(guò)一定壓力加工而成的一種原件，對(duì)于現(xiàn)在一些機(jī)械設(shè)備上邊是少不了這種大型鍛件，從中大型鍛件在一些機(jī)械設(shè)備方面起到很大的保障，一般我們對(duì)于大型鍛件的生產(chǎn)是比較嚴(yán)格的一項(xiàng)問(wèn)題，在生產(chǎn)大型鍛件我們應(yīng)該注重的是一些微小細(xì)密上邊的問(wèn)題，比如如果我們生產(chǎn)的大型鍛件如果在大小上邊差一些的話(huà)，那樣會(huì)造成整個(gè)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，對(duì)于我們?cè)谥蟮纳钪性斐珊艽蟮睦щy。

在此通過(guò)大型鍛件應(yīng)該與一些機(jī)械設(shè)備應(yīng)該基本符合，一旦我們常州鍛造廠家在鑄造大型鍛件過(guò)程中都是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的，只有在鑄造大型鍛件與機(jī)械設(shè)備相結(jié)合的話(huà)，我們才能夠更加玩美的生產(chǎn)出一個(gè)成品，完成整個(gè)機(jī)械設(shè)備的整個(gè)循環(huán)。

船用鍛造加工分為三大類(lèi)，主機(jī)鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機(jī)鍛件與柴油機(jī)鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷(xiāo)等。兵氣鍛件在兵氣工業(yè)中占有很其重要的地位。

鋁合金鍛造的加熱工藝

鋁合金的鍛造溫度范圍窄，容易過(guò)熱、過(guò)燒，所以必需菁確測(cè)溫、控溫，爐溫偏向蕞好在±5℃范圍之內(nèi)。

鋁合金可用各種各樣的加熱設(shè)備停止鍛前加熱，如電阻爐、燃?xì)鉅t、燃油爐、感應(yīng)加熱安裝、流態(tài)粒子爐等。國(guó)內(nèi)普通選用電阻爐加熱，在這種狀況下，爐內(nèi)蕞好裝有強(qiáng)迫爐氣循環(huán)安裝，以促使?fàn)t溫平均。當(dāng)運(yùn)用燃?xì)鉅t或燃油爐時(shí)，必需運(yùn)用低硫燃料，并且爐內(nèi)火焰不允許直接放設(shè)坯料外表。國(guó)外以為鋁合金鍛造加熱以馬弗爐為蕞佳，并且燃?xì)獍氙傛i式爐得到了較普遍的應(yīng)用。在鋁合金鍛壓過(guò)程高度自動(dòng)化時(shí)，常用的加熱方式有感應(yīng)加熱、電阻加熱和流態(tài)粒子加熱等。

鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性，所以任何厚度的毛坯均可不經(jīng)預(yù)熱，直接進(jìn)入高溫爐內(nèi)加熱，但加熱時(shí)間比普通碳鋼長(zhǎng)，這是由于鋁合金加熱時(shí)必需保證內(nèi)部強(qiáng)化相充沛溶解，以便使合金組織平均，塑性進(jìn)步。鋁合金坯料的加熱時(shí)間按每毫米直徑或厚度1.5～2min計(jì)算。強(qiáng)化相的溶解過(guò)程與強(qiáng)化相的大小、外形、散布特性及自身性質(zhì)有關(guān)，組織愈粗大，溶解也愈慢，所以鑄錠、大型鍛件及粗棒料(φ100mm以上)應(yīng)取加熱時(shí)間的上限。合金元素含量高的坯料，其加熱時(shí)間長(zhǎng)些，如LC4應(yīng)比LD2合金的加熱時(shí)間長(zhǎng)些。普通狀況下，鋁合金的加熱時(shí)間1～2h就夠了，假如遇到不得已的延長(zhǎng)時(shí)，則加熱時(shí)間可超越4～6h，若再長(zhǎng)則倡議將金屬?gòu)臓t中取出，以防過(guò)熱和吸氫。

鍛造的危險(xiǎn)因素

一、在鍛造生產(chǎn)中，易發(fā)生的外傷事故，按其原因可分為三種：

1、 機(jī)械傷——由機(jī)器、工具或工件直接造成的刮傷、碰傷；

2、燙i傷；

3、 電觸傷。

二、從安全技術(shù)勞動(dòng)保護(hù)的角度來(lái)看，鍛造車(chē)間的特點(diǎn)是：

1． 鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之間），由于有大量的手工勞動(dòng)，稍不小心就可能發(fā)生灼傷。

2． 鍛造車(chē)間里的加熱爐和灼熱的鋼錠、毛坯及鍛件不斷地發(fā)散出大量的輻射熱（鍛件在鍛壓終了時(shí)，仍然具有相當(dāng)高的溫度），工人經(jīng)常受到熱輻射的侵害。

3． 鍛造車(chē)間的加熱爐在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的咽塵排入車(chē)間的空氣中，不但影響衛(wèi)生，還降低了車(chē)間內(nèi)的能見(jiàn)度（對(duì)于燃燒固體燃料的加熱爐，情況就更為嚴(yán)重），因而也可能會(huì)引起工商事故。

4． 鍛造生產(chǎn)所使用的設(shè)備如空氣錘、蒸汽錘、摩擦壓力機(jī)等，工作時(shí)發(fā)出的都是沖擊力。設(shè)備在承受這種沖擊載荷時(shí)，本身容易突然損壞（如鍛錘活塞桿的突然折斷），而造成嚴(yán)重的傷害事故。

壓力機(jī)（如水壓機(jī)、曲柄熱模鍛壓力機(jī)、平鍛機(jī)、精壓機(jī)）剪床等，在工作時(shí)，沖擊性雖然較小，但設(shè)備的突然損壞等情況也時(shí)有發(fā)生，操作者往往猝不及防，也有可能導(dǎo)致工i傷事故。