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為了研究、解決以上這些問題,后來發(fā)展起來了一門學科 EMC。若想更深入了解,讀 者可以去研讀一下鄭軍奇的《EMC 電磁兼容設計與測試案例分析》,有些例子相當經(jīng)典。
(1)去耦。當器件高速開關時,把射頻能量從高頻器件的電源端泄放到電源分配網(wǎng)絡。 去耦電容也為器件和元件提供一個局部的直流源,這對減小電流在板上傳播浪涌尖峰很有 作用。
(2)旁路。把不必要的共模 RF 能量從元件或線纜中泄放掉。它的實質是產(chǎn)生一個交 流支路來把不需要的能量從易受影響的區(qū)域泄放掉。另外,它還提供濾波功能(帶寬限制), 有時籠統(tǒng)地稱為濾波。
優(yōu)點 缺點
1. 循環(huán)壽命長 1. 低能量密度
2. 高功率密度 2. 線性下降的放電電壓
3. 可快速充放電 3. 自放電強
4. 安全 4. 低輸出電壓
5. 工作溫度范圍廣
表格來源,Maxwell Technologies, Inc.
關于超級電容器,有一本很經(jīng)典的書籍B. E. Conway的“Electrochemical Supercapacitors: Scientific Fundamentalsand Technological and applicati”。要想詳細了解電容器知識的小伙伴可以仔細閱讀一下該書籍。第二、我們的結果是要,兩個電容串聯(lián)之后分壓,這兩個分壓不超過額定電壓。這里主要基于文獻閱讀的形式來介紹一下電容器的相關知識。
汽車音響電容器基本知識
汽車音響電容器是指用于汽車音響輔助電路的電解電容器。是高1檔汽車音響CD機、MD機、DVD機和高1檔功率放大器用以提高音頻還原質量的輔助元件。
其在電路中的作用是:
1、濾 波:濾除電源中的多種雜波,由于電容器具有電極兩端電壓不能突變的特性,電源中的噪聲波被電容器吸收,使其在電源電路進入汽車音響的主機和放大電路之前被遏制。
2、信號耦合:電容器在電路中的基本作用是:只讓交流電通過而不讓支流電通過。汽車音響的主機和功率放大器中所“流動”的音頻信號一定頻率范圍內的交流信號,交流信號只有形成回路才能夠通過和進行放大。汽車電容器的選擇方法是:1、根據(jù)電容器的品牌,選擇其內部有效電阻更小的電容器,名1牌音響專用電容器將會使效果更好。在晶體管電路中要形成偏置電壓,組成放大電路就要應用電阻器。電組器的運用是組成放大電路的必要條件,但是也存在影響交流信號通路的負作用,就是在一定程度上影響了音頻信號的通過。電容器的作用是在不改變電路直流參數(shù)的前提下,使電路的交流通路更暢通,也就使音頻信號中的非常微弱的信號也能夠被放大,由于信號的損失更小了其聲音的質量也就更高了。
3、儲 能:電容器的儲能作用也是利用了電容器兩端電壓不能產(chǎn)生突變的特性。當功率放大器輸出大功率能量時,由于其儲能作用,利用其反應迅速的動態(tài)特性迅速向功放電路充分補充能量,減小順間電源電壓降,為功率放大器的正常工作創(chuàng)造必要的工作條件。
電容器的安全使用及維護
對運行中的電容器組應定期進行外觀檢查,外觀應完好無損,無變形、無膨脹現(xiàn)象;如發(fā)現(xiàn)殼體膨脹、內部有響聲和漏油,應立即停止使用,以免爆1炸。
室內的溫度應符合電容器的運行要求,運行過程必須作好室內溫度的測量并作好記錄。
運行過程的電容器的電壓、電流和頻率等參數(shù),應符合電容器的要求,不得長時間過壓、過流運行。
電容器組的三相工作電流應盡量平衡。電流可允許在不超過1.3倍額定電流下運行,當超過1.3倍額定電流時應退出電容器并及時查明原因。
一般應每三個月對電容器組的外表面、套管表面及周圍鐵架上的灰塵清掃干凈。
必須定期對電容器組上的接觸點進行仔細檢查,如發(fā)現(xiàn)松動應及時修復;套管及支持絕緣子應無裂紋及放電跡象。
一般每月對電容器的熔體進行一次檢查,如發(fā)現(xiàn)燒壞,應立即更換,熔體的規(guī)格根據(jù)電容器的額定電流大小確定;如果發(fā)現(xiàn)某個熔斷體經(jīng)常熔斷,應重點檢查與其連接的電容器并及時處理。
當電容器組的斷路器自動跳閘時,應及時查明原因,未查明原因之前不得重新合閘。
如發(fā)現(xiàn)運行的電容器有漏油現(xiàn)象應立即停電處理,輕微漏油的可降低負荷和室內溫度并用粘接劑進行修補,修補后的電容器可繼續(xù)但不能長期使用,漏油嚴重的要及時更換。
對運行中的電容器如需進行耐壓試驗,其交流耐壓值必須按電容器的額定電壓等級確定(按下表),直流耐壓試驗值為交流耐壓值的2倍。