機油與潤滑油有什么區(qū)別？

機油是以前對潤滑油的統(tǒng)稱，表示機器上用到的有潤滑作用的油，現(xiàn)在一般指各種發(fā)動機所用潤滑油，而潤滑油的范圍就比較廣泛了，范圍很大。為更好的讓大家能了解兩者之前的區(qū)別，特整理這篇文章，希望對大家能有所幫助。

潤滑油是廣義的稱呼，潤滑油包含了機油、黃油、齒輪油、黑油等等，都是起潤滑作用的，減小機械摩擦阻力，減緩磨損，防止機件過熱，確保機械能正常運轉(zhuǎn)。根據(jù)機械工作的環(huán)境要求，確定使用不同種類及不同型號的潤滑油。比如：氣油發(fā)動機，就得使用氣油機油；柴油發(fā)動機，就得使用柴油機油。就氣油發(fā)動機來說，發(fā)動機壓縮比不同也要選擇不同型號的氣油機油。

汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。潤滑油是各種發(fā)動機上使用蕞廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。

氣油機潤滑油是從地下油井開采提煉的，這種未經(jīng)任何提煉的潤滑油不適用于發(fā)動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩(wěn)定狀態(tài)。

我們怎樣根據(jù)車型和季節(jié)來選擇潤滑油才能達到蕞好的效果呢？

首先，冬季因熱脹冷縮效應使間隙存在縮小傾向，加大運動件的磨損，同時，機油也因低溫變稠，流動性減弱，而且升溫加熱時間較長，這樣就會更加加劇磨損，還會造成車輛啟動性能變差，所以，冬季更應選擇低黏度和低冷凝點的機油。其次，因不同發(fā)動機散熱效果的不一樣，必須根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的要求選用合適的同等級機油。

再次，對于渦輪增壓和中冷裝置的車輛應選用更高及別機油，以降低磨損延長壽命。蕞后就是根據(jù)換油里程來選擇機油了，其宗旨是既要經(jīng)濟實惠，又能滿足使用要求。另外還要切記不同品牌間的潤滑油產(chǎn)品是不可以混用的這個原則，更換前運轉(zhuǎn)3－5分鐘以提高流動性，更能保證殘留物的減少。

潤滑油在使用過程中會逐步老化變質(zhì)這是必然的規(guī)律。老化變質(zhì)有兩種情況：一種是正常的老化變質(zhì)；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質(zhì)。進行潤滑油使用狀態(tài)監(jiān)控，可及時掌握油品的技術狀態(tài)，預防設備潤滑事故發(fā)生，延長油品使用壽命。

常用的監(jiān)控方法如下：

(1) 抽查操作人員執(zhí)行設備潤滑“五定”規(guī)范標致。

(2) 采樣觀察油品的外觀情況，檢查油品的顏色、透明度、氣味等情況。

(3) 定期進行粘度、閃點、水分、酸値 ( 或堿值 ) 等能反映油品質(zhì)量變化的關鍵理化指標。

(4) 沒有試驗室的可以進行水分爆音試驗和斑跡試驗等。

(5) 用現(xiàn)代化儀器分析。如用紅外光譜儀測定油中添加劑變化的情況，用鐵譜儀或 ICP 發(fā)射光譜測定油中金屬磨粒或元素變化。儀器分析快捷準確，對發(fā)電機組等大型關鍵設備的潤滑管理有很重要的意義。