空壓機(jī)配件維護(hù)保養(yǎng)

維護(hù)保養(yǎng)：

1.每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力，檢查有無異常聲音；

2.每周開機(jī)前打開分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測)；

3.定期檢查進(jìn)氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風(fēng)扇；

4.定期清洗、清掃冷卻器，試驗(yàn)安全閥可靠性；

5.定期更換機(jī)油過濾器芯、油分離器濾芯、進(jìn)氣過濾器濾芯和潤滑油。

空壓機(jī)配件之油氣分離器的原理

　　油氣分離元件是非常重要的空壓機(jī)配件之一，它決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時。從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。任何通過電流的導(dǎo)線或線圈周圍都存在磁場，客觀存在磁場，它們可能對檢測儀器的信號線或者儀器造成磁場耦合干擾。

    油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。松開缸蓋連接螺栓，取下缸蓋，把排氣管連接線拆除，取下缸體，將空壓機(jī)盤動使活塞處于上止點(diǎn)位置，并將舊的活塞環(huán)跟換。

未來空壓機(jī)三濾將向大型化、高精密度、多功能復(fù)合型等方向發(fā)展，熱流道空壓機(jī)三濾在離心式空壓機(jī)三濾中的比重將逐漸提高，并且隨著離心式成型工藝的不斷改進(jìn)與發(fā)展，氣輔空壓機(jī)三濾及適應(yīng)工藝流程用的空壓機(jī)三濾也將隨之發(fā)展。同時，由于近年來中國每年用10億美元左右進(jìn)口空壓機(jī)三濾，其中精密、大型、復(fù)雜、長壽命空壓機(jī)三濾占多數(shù)。從減少進(jìn)口的角度出發(fā)，中國也應(yīng)加快離心式空壓機(jī)三濾的開發(fā)。當(dāng)前中國空壓機(jī)三濾市場正處在高速增長期，尤其是離心式空壓機(jī)三濾，更是有了長足的發(fā)展。為此，羅百輝指出，要盡快突破制約空壓機(jī)三濾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大瓶頸。有部件松動，在工作的時候相互之間碰撞，這是活塞空壓機(jī)維修時常見的故障，我們可以對部件進(jìn)行固定。一是空壓機(jī)三濾標(biāo)準(zhǔn)化率不足，這必然導(dǎo)致交貨期延長，同時造成用戶更換零部件的困難。