交通護(hù)欄的安裝也是有規(guī)定的，甚至環(huán)境等都是有要求的。

     具體的要求很簡單，但是也不能忽略。

     要求一：施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，不作業(yè)，服從安全人員的指揮。

     要求二：愛護(hù)一切安全設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。

     要求三：安全意識必須要高。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場時要戴好安全帽、安全帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。

     要求四：焊接時要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場，確定無隱患后，方可撤離現(xiàn)場。

     要求五：在施工完成后，將施工現(xiàn)場的材料堆放整齊，對每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場地清。對施工區(qū)域、危險區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。

     施工前、施工后都必須要以安全為主，注意程序以及采取安全措施，避免出現(xiàn)人身安全受傷害。

     京式護(hù)欄通常是由若干個倒U形欄桿將兩端的支柱以及底部支撐連接在共同，組成的一種交通護(hù)欄，護(hù)欄的底座都是采用鑄鐵制成的，提高了護(hù)欄的穩(wěn)固性。圍墻護(hù)欄采用熱鍍鋅板加工而成，從內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹。并經(jīng)過脫脂、清洗、表調(diào)、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。進(jìn)口塑粉中添加抗紫外線劑、抗的氧的化劑，確保金式系列護(hù)欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。色澤持久而鮮亮，達(dá)到十年面維修的使用要求。交通護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道、大程度地減少對乘員的傷害。綠化護(hù)欄網(wǎng)的安裝配件：網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各種特殊的金屬卡子或者使用綁絲連接的。

而且因為拉鉚把鉆孔的邊都包裹住了，這樣孔邊也不容易生銹，這樣本來是較好的組裝方式，但是現(xiàn)在有些廠家為了節(jié)省成本使用自攻螺絲固定，自攻螺絲千萬不能用在起主要作用力的地方的，為何這樣說呢，因為鋅鋼管子相對都比較薄，自攻螺絲攻進(jìn)去也只能考那么薄的管壁來支撐力。自攻螺絲前面小后面大很容易就松動了，松動了很容易脫落，而且自攻螺絲是直接攻入鍍鋅管內(nèi)會破壞管子的涂層，自攻點很容易生銹。這樣自攻螺絲的強度就更查了，如果收到連續(xù)的強作用力，自攻螺絲是承受不了的。陽臺是我們的小型倉庫，也是我們房間的門面，要選擇好的護(hù)欄就必須選擇鋅鋼護(hù)欄，再稍微進(jìn)行后期大的裝飾，這樣陽臺就會顯得格外好看。

防撞公路護(hù)欄網(wǎng)采高強度低碳鋼絲焊接而成，能與周邊自然環(huán)境更好融合在一起。與以往常用的鍍鋅波形梁護(hù)攔相比，防撞公路護(hù)欄網(wǎng)在視覺上更顯柔和。雖然鋼背木護(hù)攔具有環(huán)境友好特點，但考慮到我國目前的國情以及日常養(yǎng)護(hù)問題，不建議大范圍使用，于環(huán)境景觀要求較高路段采用。要求四：焊接時要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場，確定無隱患后，方可撤離現(xiàn)場。

防撞護(hù)欄網(wǎng)存在的問題：

總是為在水平面內(nèi)沿垂直于梁板方向的壓潰和繞立往的塑性扭轉(zhuǎn)，沒有任何的豎向變形趨勢。