泰格激光技術(shù)——大型齒輪激光滲氮化加工廠家

依據(jù)加工工藝計劃方案開展淬火解決后，表面強度：HRC52-54，淬火深層0.8毫米處強度為HRC40-42，鋼筋搭接變軟帶總寬0.3毫米,強度為HRC35-38，圓跳度<0.01mm，工件淬火前后左右圓跳度無轉(zhuǎn)變，表面表面粗糙度無轉(zhuǎn)變，無淬火缺點。

激光淬火，又叫激光相變硬底化技術(shù)性，其選用搞效率能量激光做為熱原，使金屬材料表面快熱快冷，一瞬間進行淬火全過程，獲得高韌性、極細的奧氏體機構(gòu)，提升金屬材料表面的強度和耐磨性能，而且在表面產(chǎn)生壓地應(yīng)力，提升疲勞極限。大型齒輪激光滲氮化加工廠家

激光淬火的優(yōu)勢能夠小結(jié)為以下幾個方面：

①與基本淬火對比，熱鍵入少、工件不變形不裂開，與離子束淬火對比，不用真空泵，而且能夠水冷散熱，淬火強度比基本方式高淬火層機構(gòu)細膩、強延展性好且耗能低。

②淬火可控性（總寬、部位、深層、邊沿淬火這些），激光淬火淬硬層勻稱，強度高，加溫層深層和加溫運動軌跡非常容易操縱，便于完成自動化技術(shù)。

③協(xié)調(diào)能力強，機器設(shè)備模塊化設(shè)計，用一個激光頭能夠?qū)Σ灰粯右?guī)格、樣子的工件開展淬火。大型齒輪激光滲氮化加工廠家

全世界工業(yè)生產(chǎn)將要邁進“工業(yè)生產(chǎn)4.0”的大時代環(huán)境，汽車制造業(yè)遭遇著終端設(shè)備顧客對商品信息化管理、智能化系統(tǒng)、人性化及其低碳環(huán)保等眾多要求，汽車廠家對車體模具的開發(fā)進度規(guī)定愈來愈短、品質(zhì)規(guī)定愈來愈高。激光淬火技術(shù)性在保證 平穩(wěn)的淬火強度和品質(zhì)的狀況下，合理地減少了模具生產(chǎn)制造周期時間，節(jié)省了制造成本，另外還解決了傳統(tǒng)式熱處理方法沒法處理的很多難點。因而，激光淬火技術(shù)性終將在轎車模具中獲得愈來愈普遍的運用。大型齒輪激光滲氮化加工廠家

激光表面淬火技術(shù)特點

激光淬火和工廠現(xiàn)有的中高頻淬火、滲碳淬火相比，有以下特點：

1，功率密度高、加熱速度極快，零件變形極i小。

2，可以對形狀復(fù)雜零件進行處理或局部處理，也可根據(jù)需要在同一零件的不同部位進行不同的處理。大型齒輪激光滲氮化加工廠家

3，通用性強。

4，對于某些淬火溫度較高的不銹鋼零件，其淬火溫度和熔點溫度很接近，在使用感應(yīng)器進行產(chǎn)品局部表面淬火時很容易燒i傷夾角或不規(guī)則部位，導(dǎo)致零件報廢，而激光表面淬火則不受此限。

5，激光淬火冷卻速度快。6第六，表面淬硬層組織細，硬度高，耐磨性好，能滿足淬硬層深度較淺（一般在0.3~2.0mm）表面淬火產(chǎn)品。大型齒輪激光滲氮化加工廠家