凈化無塵車間施工的特點

一、潔凈室內(nèi)的污染源：

潔凈室內(nèi)的污染源主要來自四個方面：

1、大氣中含塵、含菌、凈化系統(tǒng)中新風帶入的塵粒和微生物；

2、作業(yè)人員發(fā)塵；

3、建筑圍護結(jié)構(gòu)、設(shè)施的產(chǎn)塵。  

二、凈化參數(shù)（一般要求）

換氣次數(shù)：100000萬級≥15次；10000級≥25次；1000級≥50次。

平均風速：10級、100級（斷面風速）0.3-0.5 m/s；

溫度：冬季＞16 ℃ 夏季＜26℃；波動±2℃。

相對濕度宜45-65%；

噪聲≤65dB(A)；

照度≥200LX

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無塵室內(nèi)生產(chǎn)制造設(shè)備應(yīng)注意的重點

a.磨損、切削均為發(fā)生微塵之原因，故需將發(fā)塵部分掩蓋之。

b.易產(chǎn)生塵埃之設(shè)備，若能的話應(yīng)布置于風尾地點。

c.在操作時，盡量減少接觸零件或產(chǎn)品。

d.不得有太大或不必要的操作動作，以免卷起附近之灰塵。

e.各項廠務(wù)設(shè)施之供應(yīng)如水、氣體和化學品于進入生產(chǎn)設(shè)備前應(yīng)有過濾設(shè)備。

f.為不使氣體或液體滯留，造成微污染，故管路配置應(yīng)有旁路閥之設(shè)置。

3.自動化與無塵化：

a.設(shè)立自動化傳送系統(tǒng)，可減少人員方面所帶來的污染，唯費用相當昂貴，須詳加評估。

b.建立管制項目如進入無塵室人員的資格限定，無塵室作業(yè)人員作業(yè)規(guī)則，無塵室管理規(guī)則等。

無塵車間的風速影響

         小粒徑粉塵的擴散作用(布朗運動)明顯，風速低了，氣流在過濾材料中滯留的時間就長一些，粉塵就有更多的機會撞擊障礙物，因此過濾效率就高。經(jīng)驗表明，對于過濾器，風速減少一半，粉塵的透過率會降低近一個數(shù)量級(效率數(shù)值增加一個9)，風速增加一倍，透過率會增加一個數(shù)量級(效率降低一個9)。設(shè)立自動化傳送系統(tǒng)，可減少人員方面所帶來的污染，唯費用相當昂貴，須詳加評估。

         與擴散的效果類似，當過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進行空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計時就應(yīng)該盡可能地減少通過每只過濾器的風量。

         對于以慣性機理為主的大顆粒粉塵，根據(jù)傳統(tǒng)理論，風速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實踐中這種影響并不明顯，因為風速小了，纖維對粉塵的反彈力也小了，粉塵更容易被粘住。

無車車間的原理

　　一、什么是無塵凈化車間。凈化車間是指將一定空間范圍內(nèi)之空氣中的微粒子等之污染物排除，并將室內(nèi)之溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)，而所給予特別設(shè)計建成的無塵潔凈房間。

　　二、無塵凈化車間的原理。凈化車間是利用HEPA、空氣凈化設(shè)備，其塵埃的收集率達99.97~99.99995%之多，因此經(jīng)過此過濾器過濾的空氣可說十分干凈。有些空氣凈化系統(tǒng)的空氣，如經(jīng)處理仍不能避免交叉污染時，則不能循環(huán)使用：固體物料的粉碎、稱重、配料、混合、制料、壓片、包衣、灌裝等工序。然而凈化車間內(nèi)除了人以外，尚有機器等之發(fā)塵源，這些發(fā)生的塵埃一旦擴散，即無法保持潔凈空間，因此必須利用氣流將發(fā)生的塵埃迅速排出室外。

　　三、無塵凈化車間中的三塵。無塵凈化車間有三大原則：禁塵、帶塵、產(chǎn)塵。風淋室作為進入潔凈室的緩沖通道之一，是控制帶塵的凈化設(shè)備之一，它可以大的限度地減少員工進出無塵潔凈室所帶來的污染問題。生物安全防護三級實驗室（Biologicalsafetyprotectionthird-levellaboratory。風淋室的兩道門電子互鎖，可以兼起氣閘室的作用，阻止外界污染和未被凈化的空氣進入無塵潔凈區(qū)域，達到生產(chǎn)車間所要求的生產(chǎn)潔凈環(huán)境。