水路貨物運(yùn)價(jià)的分類之二

2．按運(yùn)價(jià)制定方式劃分

　　(1)國(guó)家定價(jià)。是由國(guó)家規(guī)定的船舶貨物運(yùn)價(jià)。適用于由軍費(fèi)開(kāi)支和財(cái)政直接支出的軍事、搶險(xiǎn)救災(zāi)貨物的運(yùn)輸價(jià)格制定，旅客和行李運(yùn)輸價(jià)格制定。國(guó)家定價(jià)可分為以下兩種：

　?、僬▋r(jià)。由國(guó)家和水運(yùn)主管部門(mén)制定并統(tǒng)一頒布。國(guó)家一旦頒布，企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)往往是一定幾年不變，過(guò)若干年后才作一次較大的調(diào)整。

　?、谡笇?dǎo)價(jià)。由國(guó)家規(guī)定貨物的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)以及浮動(dòng)幅度，企業(yè)在允許范圍內(nèi)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的供求變化確定船舶貨物運(yùn)價(jià)。

　　(2)合同運(yùn)價(jià)。又稱為協(xié)議運(yùn)價(jià)。是由承運(yùn)人與托運(yùn)人通過(guò)商定達(dá)成的運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)雙方訂立合同予以明確和按合同實(shí)施。這種運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)是隨行就市，完全受市場(chǎng)供求關(guān)系的調(diào)節(jié)，即在短時(shí)間內(nèi)其價(jià)格水平會(huì)有較大的波動(dòng)。

　　(3)運(yùn)價(jià)表運(yùn)價(jià)。也稱班輪運(yùn)價(jià)。水運(yùn)企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)成本和市場(chǎng)供求關(guān)系制定運(yùn)價(jià)，編制運(yùn)價(jià)表，向社會(huì)公開(kāi)，并按運(yùn)價(jià)表的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)。這種運(yùn)價(jià)受交通主管部門(mén)的監(jiān)管較嚴(yán)格，采取報(bào)備制度，有運(yùn)價(jià)變動(dòng)的時(shí)滯限制和穩(wěn)定期的規(guī)定，具有相對(duì)的穩(wěn)定性。

水路運(yùn)價(jià)的功能之四之五

4)有利于促進(jìn)各種運(yùn)輸方式間的合理分工

　　目前，我國(guó)運(yùn)輸能力相對(duì)短缺，運(yùn)輸“瓶頸”問(wèn)題未得到有效解決，因此，運(yùn)輸任務(wù)在各種運(yùn)輸方式間的合理分配具有非常重要的意義。正確制定各種運(yùn)輸方式間的運(yùn)價(jià)比例關(guān)系，有利于運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式間的合理分配，從而充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸能力，使運(yùn)能發(fā)揮Z大的效用。

　　5)有利于提高運(yùn)輸工具的使用效率

　　水路運(yùn)價(jià)是從經(jīng)濟(jì)上影響托運(yùn)人合理使用運(yùn)輸工具并提高其使用效率的手段。合理的水路運(yùn)價(jià)有利于充分利用現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，以完成盡可能多的運(yùn)輸任務(wù)。

什么是出口傭金商

出口傭金商是指接受生產(chǎn)企業(yè)委托，代辦出口業(yè)務(wù)，從中收取傭金的代理商。

　出口傭金商所從事的業(yè)務(wù)，主要是代國(guó)外買(mǎi)主采購(gòu)傭金商所在國(guó)的商品出口，有時(shí)也代國(guó)內(nèi)廠商向國(guó)外銷(xiāo)售產(chǎn)品。出口傭金商代國(guó)外買(mǎi)主辦理委托業(yè)務(wù)時(shí)，是根據(jù)買(mǎi)主的訂單或委托購(gòu)貨書(shū)(代購(gòu)訂單)進(jìn)行的，一旦達(dá)成協(xié)議，買(mǎi)主不能變更其委托，傭金商也必須按照購(gòu)貨書(shū)內(nèi)規(guī)定的條件進(jìn)行采購(gòu)，運(yùn)送到地點(diǎn)，由買(mǎi)主付給傭金，并且一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由買(mǎi)主承擔(dān)。

　　出口傭金商代理國(guó)內(nèi)制造商開(kāi)展出口業(yè)務(wù)時(shí)，通常又有兩種方法：一種是寄售，即制造商將其商品交付給出扣傭金商，委托其銷(xiāo)售，由出口傭金商在國(guó)外市場(chǎng)上尋找買(mǎi)主；另一種是傭金商先在國(guó)外市場(chǎng)上尋找客戶，獲得訂單，然后由國(guó)內(nèi)制造商供貨。在第二種情況下，出口傭金商的職能與作用相當(dāng)于制造商出口代理商。

特定減免稅貨物報(bào)關(guān)程序之五

（三）、后續(xù)階段：海關(guān)監(jiān)管的解除

　　1、監(jiān)管期滿，根據(jù)有關(guān)企業(yè)的申請(qǐng)，海關(guān)核準(zhǔn)后解除監(jiān)管。

　　2、監(jiān)管期內(nèi)解除海關(guān)監(jiān)管（例如說(shuō)，機(jī)器設(shè)備它的監(jiān)管期是5年，還沒(méi)滿5年呢，要申請(qǐng)解除海關(guān)的監(jiān)管，例如說(shuō)為了在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售、或者轉(zhuǎn)讓給別的企業(yè)、或者是放棄這些設(shè)備，或者是將這些設(shè)備退運(yùn)境外），我們就來(lái)看，不同的情況，手續(xù)是如何辦理的。

　　（1）在海關(guān)監(jiān)管器內(nèi)銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)讓的，企業(yè)應(yīng)向海關(guān)辦理繳納進(jìn)口稅費(fèi)的手續(xù)。

　?。?）將貨物轉(zhuǎn)讓給同樣享受進(jìn)口減免稅優(yōu)惠的企業(yè)，接受貨物的企業(yè)應(yīng)當(dāng)先向主管海關(guān)申領(lǐng)“進(jìn)出口貨物征免稅證明”，憑以辦理貨物的結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)。

　　（3）退運(yùn)出境的，向出境地海關(guān)辦理貨物出口退運(yùn)申報(bào)手續(xù)。出境地海關(guān)監(jiān)管貨物出境后，簽發(fā)出口報(bào)關(guān)單，企業(yè)持該報(bào)關(guān)單及其他有關(guān)單證向主管海關(guān)申領(lǐng)解除監(jiān)管證明。

　?。?）要求放棄特定減免稅貨物的，向主管海關(guān)提交放棄貨物的書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后，按規(guī)定來(lái)辦理手續(xù)。海關(guān)將貨物拍賣(mài)，所得款項(xiàng)上繳后簽發(fā)收據(jù)，企業(yè)憑這這個(gè)收據(jù)想主管海關(guān)申領(lǐng)解除監(jiān)管證明。

　　3、企業(yè)破產(chǎn)時(shí)，特定減免稅貨物的處理。

　　企業(yè)進(jìn)入到破產(chǎn)程序時(shí)，對(duì)于還處在海關(guān)監(jiān)管期內(nèi)的特定減免稅貨物，企業(yè)，首先向主管海關(guān)申請(qǐng)，經(jīng)主管海關(guān)同意，繳納應(yīng)納稅款，獲得解除監(jiān)管證明，然后才能夠處理該貨物。