水路運(yùn)價(jià)的功能之四之五

4)有利于促進(jìn)各種運(yùn)輸方式間的合理分工

　　目前，我國(guó)運(yùn)輸能力相對(duì)短缺，運(yùn)輸“瓶頸”問題未得到有效解決，因此，運(yùn)輸任務(wù)在各種運(yùn)輸方式間的合理分配具有非常重要的意義。正確制定各種運(yùn)輸方式間的運(yùn)價(jià)比例關(guān)系，有利于運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式間的合理分配，從而充分利用現(xiàn)有運(yùn)輸能力，使運(yùn)能發(fā)揮Z大的效用。

　　5)有利于提高運(yùn)輸工具的使用效率

　　水路運(yùn)價(jià)是從經(jīng)濟(jì)上影響托運(yùn)人合理使用運(yùn)輸工具并提高其使用效率的手段。合理的水路運(yùn)價(jià)有利于充分利用現(xiàn)有的運(yùn)輸能力，以完成盡可能多的運(yùn)輸任務(wù)。

暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管

海關(guān)對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管，是以經(jīng)營(yíng)暫準(zhǔn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或單位按照海關(guān)對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物監(jiān)管的各項(xiàng)具體制度的規(guī)定，在按特定目的使用后原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口為基本目標(biāo)的，對(duì)不能原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口的則重新辦理進(jìn)口納稅手續(xù)。同時(shí)，針對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的進(jìn)出境及使用的過程，海關(guān)在暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管制度中制定了相應(yīng)的監(jiān)管作業(yè)程序。

溢短貨物的產(chǎn)生原因之一 二

一、發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準(zhǔn)確或發(fā)貨標(biāo)志不符

　　發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準(zhǔn)確是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的數(shù)字，將貨物如數(shù)運(yùn)送到港口庫(kù)場(chǎng)或船邊，在裝船時(shí)，理貨員又沒有發(fā)現(xiàn)，以致造成船舶承運(yùn)貨物產(chǎn)生溢出或短少。

　　發(fā)貨人發(fā)貨標(biāo)志不符是指發(fā)貨人沒有按裝貨單上載明的標(biāo)志發(fā)貨，裝船時(shí)，理貨員又沒有檢查出來，以致造成船舶承運(yùn)貨物在卸貨港時(shí)，產(chǎn)生溢出標(biāo)志不符的貨物，短少標(biāo)志貨物。

　　二、港口漏裝或錯(cuò)裝船

　　裝貨港將整票或部分應(yīng)裝船的貨物遺漏未裝，將不該裝船的貨物誤裝上船，或?qū)⒉煌康母鄣呢浳镥e(cuò)裝其他目的港的貨物中間，均導(dǎo)致船舶承運(yùn)貨物在卸船時(shí)產(chǎn)生溢短貨物。

特定減免稅貨物跟與保稅貨物的異同

（1）性質(zhì)不同

　　特定減免稅貨物是實(shí)際進(jìn)口貨物：針對(duì)三個(gè)特定，在符合條件的情況下給予的稅收優(yōu)惠措施；

　　保稅貨物：針對(duì)進(jìn)境又復(fù)運(yùn)出境的特點(diǎn)簡(jiǎn)化了海關(guān)稅、證手續(xù)的一種制度

　?。?）前期準(zhǔn)備不同：

　　特定減免稅貨物：申領(lǐng)減免稅證明；

　　保稅貨物：向海關(guān)備案，由海關(guān)核發(fā)加工貿(mào)易登記手冊(cè)

　?。?）監(jiān)管不同：

　　特定減免稅貨物：監(jiān)管期滿解除監(jiān)管（時(shí)效）；

　　保稅貨物：根據(jù)去向不同分別辦理相應(yīng)的手續(xù)