1、盾構(gòu)機(jī)特點(diǎn)及應(yīng)用

盾構(gòu)機(jī)是一種隧道掘進(jìn)的專用機(jī)械工程。在我國(guó)，主要運(yùn)用在高鐵，地鐵的隧道掘進(jìn)。而又因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)一般體積較大，重量較重，其在工程中的具體運(yùn)用必須需要履帶吊進(jìn)行吊裝，將其放置在隧道挖掘口。

2、盾構(gòu)吊裝工程須知

（1）吊裝機(jī)械選擇要合理

因?yàn)槎軜?gòu)機(jī)的施工現(xiàn)場(chǎng)一般比較狹小，在盾構(gòu)機(jī)盾體下井作業(yè)中，不僅要考慮到施工的安全性，還要考慮到盾體吊裝過(guò)程中設(shè)備的穩(wěn)定性即盾體下井后位置的穩(wěn)定性。因此，吊裝機(jī)械的選擇必須是在經(jīng)過(guò)專業(yè)人員在施工場(chǎng)地經(jīng)過(guò)具體調(diào)查，嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算后進(jìn)行選擇。

3．必須考慮有關(guān)國(guó)家的法律規(guī)定和客戶的特殊要求。各國(guó)法律對(duì)包裝會(huì)有一些不同的規(guī)定。還要注意和了解進(jìn)口地對(duì)包裝圖案、色彩的喜好和習(xí)慣。

4．必須便于運(yùn)輸和識(shí)別。包裝在流通過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、清點(diǎn)和查驗(yàn)，為了便于這些環(huán)節(jié)的有關(guān)人員進(jìn)行操作，包裝的設(shè)計(jì)要合理，包裝上的各種標(biāo)示要符合規(guī)范，實(shí)現(xiàn)設(shè)備包裝的標(biāo)準(zhǔn)化。

5．必須考慮盡量節(jié)省包裝費(fèi)用。包裝成本的高低和運(yùn)輸包裝重量與體積的大小，都直接關(guān)系到費(fèi)用開支和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，在選用包裝材料、進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)和打包時(shí)，在保證包裝牢固的前提下，應(yīng)注重合理和節(jié)約。

1、工程機(jī)械設(shè)備綜合保險(xiǎn)

工程機(jī)械設(shè)備綜合保險(xiǎn)是一種特殊的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。該險(xiǎn)種包括主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，主險(xiǎn)與財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)承保責(zé)任基本一致，附加險(xiǎn)包括碰撞傾覆、第三者責(zé)任、盜搶、自燃和雇主責(zé)任，其中附加碰撞傾覆責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)較高，尤其是吊車、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)等山區(qū)作業(yè)標(biāo)的，因傾覆導(dǎo)致全損事故較為頻繁。該險(xiǎn)種業(yè)務(wù)來(lái)源主要包括工程機(jī)械設(shè)備廠商、經(jīng)銷商、銀行、融租賃公司、設(shè)備所有人等渠道。承保標(biāo)的：

經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢測(cè)合格、依法登記、具備有效運(yùn)行證的工程機(jī)械設(shè)備（已上機(jī)動(dòng)車輛牌照的特種車輛不能作為該險(xiǎn)種承保標(biāo)的）。

起重吊裝是高危作業(yè)項(xiàng)目，作業(yè)的全過(guò)程始終伴隨著安全問(wèn)題。對(duì)此，認(rèn)為發(fā)生起重機(jī)械安全事故的原因主要分為以下3種類型：

一種情況是：起重機(jī)本身機(jī)件或吊具索具失靈。例如汽車起重機(jī)因回轉(zhuǎn)平臺(tái)連接螺栓松動(dòng)，造成該起重機(jī)上車整體傾翻事故。

第二種情況是：操作人員章操作或指揮人員章指揮。例如汽車起重機(jī)起重作業(yè)時(shí)所吊構(gòu)件質(zhì)量超過(guò)該起重機(jī)額定起重質(zhì)量，造成該起重機(jī)傾翻事故。

第三種情況是：施工現(xiàn)場(chǎng)存在安全隱患。例如汽車起重機(jī)吊裝作業(yè)時(shí)，因吊臂碰觸高壓線，造成其地面輔助吊裝人員觸電身亡事故。