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錨桿其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。6、錨固力錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時，所能承受的極限載荷。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

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管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。擴檢不合格時，判定作業(yè)區(qū)內錨桿施工不合格，該作業(yè)區(qū)錨桿全部作返工處理。在爆振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發(fā)生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

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錨桿是一種地表預加固地層的措施，適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段。工人把錨噴支護的作用形象地比喻為“串糖葫蘆、納鞋底和門窗刷油”。錨桿按矩形或梅花形布置。地面錨桿支護，是由普通水泥砂漿和全粘結型錨桿構成地表預加固地層或圍巖深孔注漿加固地層。錨桿桿類型應根據地質條件、使用要求及錨固特性進行選擇。錨桿強度高，結構合理，預緊力大，能夠自動調整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現機械化快速安裝。

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