架橋機租賃

架橋機的組成之——起重小車

起重小車采用凹式結構架(如右上圖所示)。走行機構采用鏈傳動牽引，重物移運器承重走行的方式。這樣就可以編織成一個縱橫交錯，縱向到底、橫向到邊的安全管理網，使企業(yè)的全部安全管理工作形成有機整體。起重小車起升機構為電機驅動，行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置，高速軸采用液壓推桿制動器作為常規(guī)運行制動，電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動，確保吊梁作業(yè)安全可靠。

起升機構包括起升卷揚機、動滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等，滑輪組倍率為2×16，其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器，可以實時反映起升載荷。起升卷揚機為電機驅動行星齒輪減速機內藏式卷揚機，電機自帶制動裝置。

架橋機的組成之—— 一號柱

二號柱位于機臂中部(如圖)，與機臂固結，是'龍門架'結構中的剛性支腿。為'O'形門架結構，根據其受力特點，在龍門架平面設計成上寬下窄形式，以提高與主梁的連接剛性。

二號柱的下橫梁設有兩個支腿，通過液壓油缸實現(xiàn)支撐枕木的支墊和拆除，滿足縱移時換步和架梁作業(yè)時穩(wěn)定支撐要求。兩支腿下設有橫移機構，通過橫移油缸推動二號柱帶動機臂擺頭，從而橫向調整架橋機位置，適應曲線架梁需要。在鋪架施工中也應該嚴格執(zhí)行監(jiān)理制，督促檢查鋪架單位嚴格執(zhí)行《鐵路架橋機架梁規(guī)則》，嚴格執(zhí)行有關壓道的規(guī)定，嚴格按照架橋機的操作規(guī)程操作使用架橋機，嚴格執(zhí)行有關安全工作的規(guī)定，從而確保鋪架質量和安全鋪架。由于運梁車馱運架橋機工況的需要，下橫梁設計成可拆卸式。

二號柱結構圖

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架橋機施工事故防止：

培養(yǎng)敬業(yè)精神，增強職工的責任感

鋪架單位必須采取得力措施加強宣傳教育，使職工認識到架橋機在鐵路施工中所處的重要地位，懂得自己的工作極大地影響到鐵路能否按期全線貫通，關系到國家和人民的生命財產安全。要讓職工發(fā)自內心地熱愛本職工作，做到敬業(yè)愛崗。(2)將前支腿各零部件根據直、斜、彎橋的需要組裝成整體，用吊車將前支腿吊起，將前支輪箱放在前支橫移軌道上。各級領導和全體職工要牢記，以及抓不好安全就'寢食不安'的指示精神，增強安全意識，加強責任心。

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架橋機提升小車的安裝

(1)將提升小車的縱移輪箱和縱移支座、旋轉支座、擔梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達到要求(根據需要) ，偏差不大于3mm ，擔梁中心距12.米，偏差不大于 3mm ，并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。

(2)將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。

(3)將卷揚機吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚 。

注:由于架橋機工況的特殊性，卷揚機鋼絲繩不得有接口，負重起吊500 次，或有5 括以上的斷絲及咬傷，必須更換新鋼絲。