進(jìn)口車柴油攬勝配置有矩陣LED大燈帶簽名帶自適應(yīng)行車光束，電尾門，雙重鎖，導(dǎo)航系統(tǒng)，可加熱方向盤，前擋風(fēng)玻璃可加熱，側(cè)門踏板帶照明，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，前霧燈，巡航控制，一鍵啟動，地毯，環(huán)車影像，電吸門，車道保持，前置攝像頭，后排電動遮光簾，外后視鏡-自動防眩目，電動調(diào)節(jié)，可加熱帶電動折疊和記憶功能，含集成轉(zhuǎn)向 燈和迎賓照明燈和倒車自動傾斜。

　　新款路虎攬勝柴油版中控臺大尺寸觸摸屏更具科技感。彩用了星脈的Touch Pro Duo雙屏觸控作風(fēng)，科技感更強(qiáng)。

　　路虎攬勝3.0T柴油Vogue加長版懸浮式車頂線、車身腰線及車身底部線條層次分明，勾勒出極具雕塑感的車身輪廓；無縫式拼接的側(cè)擋風(fēng)玻璃和亮黑漆面支柱，在凸顯懸浮式車頂設(shè)計(jì)的同時(shí)，進(jìn)一步提升了車身線條的靈動和優(yōu)雅。壯碩與風(fēng)雅被很好的結(jié)合，表面采用了新的蜂窩式中網(wǎng)計(jì)劃，新的阿特拉斯側(cè)鰓，新造型尾燈和尾喉。

2020款攬勝從側(cè)面來看，攬勝運(yùn)動版柴油美規(guī)款擁有更加明快的線條、它的風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.34，這對于降低油耗會很有幫助。另外它還擁有更低的車頂（比上一代降低94mm）和傾斜的車頂輪廓線，它堪稱是路虎家族中迄今為止運(yùn)動的SUV。相比之下，攬勝則顯得更加莊重，車身線條也更加干練。經(jīng)典的鯊魚腮式導(dǎo)氣孔在這一代車型上已經(jīng)被封死了，目的只是為了保留經(jīng)典元素。

　　2020款柴油版攬運(yùn)支持選張21和22英寸的輪圈，入門級標(biāo)配19英寸。

　　進(jìn)到車內(nèi)，座椅造型也發(fā)生了輕微的調(diào)整，但變化幅度要遠(yuǎn)小于新款攬勝，并且，座椅按鍵也仍然在基座上，并沒有像攬勝那樣挪到了門板上面。

　　與此同時(shí)，方向盤上的多功能按鍵，車門上的后視鏡調(diào)節(jié)按鍵，顯示屏化，放棄了傳統(tǒng)的蝕刻，營造出一種觸屏的錯(cuò)覺。儀表盤也有變化，新款攬運(yùn)全系標(biāo)配了全液晶儀表，而老款只有部分高配型號才有。