橋梁安裝

橋梁架設(shè)的方法——跨墩龍門架架設(shè)法:

預(yù)制梁由軌道平車或者平板拖車運至橋孔一側(cè)，用兩臺同步運行的跨墩龍門吊將梁吊起再橫移到設(shè)計位置落梁就位。

此法的特點是橋垮較少時，架設(shè)速度快，架設(shè)時不需要特別復(fù)雜的技術(shù)工藝，作業(yè)人 員用得也較少。缺點是橋下地形條件要求較高，當(dāng)橋墩較高時穩(wěn)定性較差。

適用條件：無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運輸與拆除等工程，架橋機租賃，龍門吊租賃，運梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁預(yù)制安裝

　   預(yù)制安裝法：

　　預(yù)制裝配施工是將在預(yù)制廠或橋梁現(xiàn)場預(yù)制的梁運至橋位處，使用一定的起重設(shè)備進(jìn)行安裝和完成橫向聯(lián)結(jié)組成橋梁的施工方法。

　　目前，預(yù)制安裝法是簡支梁經(jīng)常采用的一種施工方法，預(yù)制梁的安裝主要有聯(lián)合架橋機法、雙導(dǎo)梁安裝法、扒桿吊裝法、跨墩龍門吊機安裝法、自行式吊車安裝法、浮吊架設(shè)法幾種

　　預(yù)制安裝法

　　聯(lián)合架橋機法:

　　以聯(lián)合架橋機并配備若干滑車、千斤頂、絞車等輔助設(shè)備架設(shè)安裝預(yù)制梁；     適用于多孔30m以下孔徑的裝配式橋梁。

橋梁施工

中國高鐵建設(shè)了大量的大跨度橋梁，其特點是：

（1）跨越的大江大河多：如長江、黃河、珠江等；

（2）兼顧橋梁和航運需求：考慮黃金水道未來發(fā)展，航道要求高；

（3）經(jīng)濟、社會快速發(fā)展：公路、市政道路、軌道交通等其他交通功能也有過江需求的建設(shè)特點。

高鐵列車運行速度高，要求橋梁具有更好的剛度，以獲得更好的軌道平順性。目前，我國已建成和在建中的跨度超過200米的大跨度高鐵橋梁已達(dá)60余座，其中跨度超過1000米的兩座，超過500米的約10座。

為實現(xiàn)這樣巨大的需求，我國對結(jié)構(gòu)、材料、建造施工技術(shù)等持續(xù)開展研究，形成了一系列大跨度高鐵橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。

架梁施工

架梁施工質(zhì)量控制措施（上）

1)建立健全質(zhì)量保證體系，成立架梁質(zhì)量檢查小組，設(shè)專職檢查工程師。

2)架梁前對架梁人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓全體架梁人員明白架梁的施工工藝，掌握架梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

3)安裝前應(yīng)清凈臺帽、蓋梁、支座墊石等殘留雜物。

4)要求安裝支座平整標(biāo)高準(zhǔn)確，不符合要求的要提前修正。用十字彈線在梁端、支座墊石上控制就位，嚴(yán)格控制梁平面位置，橫向不得侵I占相鄰梁板空間，縱向不得壓縮伸縮縫尺寸。