橋梁架設(shè)

橋梁架設(shè)的方法之簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法：

將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移運(yùn)到架設(shè)橋孔，在簡易鋼導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將混凝土梁用軌道平車運(yùn)到橋孔，再用墩頂龍門吊機(jī)將梁橫移就位，之后隨著架梁的需要，移動導(dǎo)梁和龍門架。

適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。

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橋梁建設(shè)

多功能合建更經(jīng)濟(jì)

我國許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá)，因岸線資源寶貴,將公路、鐵路、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上，可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響。

多功能合建橋梁主要有兩種類型。

其中一種橋型為公鐵兩用橋，即將公路和鐵路建設(shè)在同一座橋上。如天興洲大橋（見圖1）除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外，還承擔(dān)著武漢城市三環(huán)線的重任；滬通長江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外，還承載著無錫至南通高速公路；2)架梁前對架梁人員進(jìn)行技術(shù)交底，讓全體架梁人員明白架梁的施工工藝，掌握架梁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。鄭州鄭新黃河大橋、五峰山大橋、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和高等級公路的合建橋梁。

四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司，從事行業(yè)二十余年。是國內(nèi)從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的專業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)：橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程，架橋機(jī)租賃，龍門吊租賃，運(yùn)梁車租賃，吊車租賃。歡迎來電咨詢我們！

橋梁施工

橋梁建設(shè)之斜主桁結(jié)構(gòu)

近年建設(shè)的公鐵兩用橋，通常公路均為多車道高等級公路，上層公路面寬度大，下層鐵路面寬度小，針對這種情況，將鋼桁梁設(shè)計(jì)成倒梯形結(jié)構(gòu)，可以顯著節(jié)省鋼材用量。京廣高鐵與鄭州-新鄉(xiāng)高速公路合建在鄭州黃河公鐵兩用橋上跨越黃河，武漢至黃岡城際鐵路和一條高速公路合建于黃岡長江大橋跨越長江即是這種情形，這兩座大橋均采用斜主桁鋼桁梁的斜拉橋結(jié)構(gòu)。斜拉索高強(qiáng)度高耐久性橋梁用拉索體系也在高鐵橋梁中獲得開發(fā)應(yīng)用。