?龍門吊租賃

龍門吊的用途形式：

1.普通龍門起重機

軌道門式起重機

這種起重機多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

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如何選用

一、龍門吊式起重機的選用

符合通用門式起重機GB/T14406-1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。

一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

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安全無小事！吊車橋門式起重機的安全-結(jié)構(gòu)部分安全要求

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結(jié)構(gòu)部分安全要求

*直梯*

兩邊撐桿之間梯級長度不得小于0.3m，梯級的間距要保持一致且不超過0.3m，梯級離開固定結(jié)構(gòu)件至少應(yīng)0.15m，梯級中央應(yīng)能承受1200N的力而無長久變形。

人員出入的爬越孔面積不得小于0.63m×0.63m，或者直徑不得小于0.8m。高度在5m以上的直梯應(yīng)有護圈，護圈從2.0m高度起開始安裝。護圈之間的距離不得大于0.9m，它們之間至少要用三根等間隔布置的縱條聯(lián)接起來。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。并保證有一根縱條正對著直梯的垂直中心線。用縱條加強的護圈強度必須足以承受1000N的力（分布作用在護圈任何一段相當于0.1m的長度上）而無任何明顯的變形。

除非提供有其它合適的把手，直梯的兩邊撐桿至少要比上一個梯級高出1m。空間受限制的地方也不得少于0.8m。

裝在結(jié)構(gòu)內(nèi)部的直梯，如與其對面結(jié)構(gòu)間的凈距小于0.8m時，則可不設(shè)護圈。

高的直梯應(yīng)設(shè)置休息小的平臺，其間隔應(yīng)使第壹段直梯不超過10m，以后每隔8m設(shè)置一個。如果空間不夠，可以將平臺靠在旁邊單個連續(xù)直梯。

當直梯的終端與小的平臺連接時，梯級終端踏板或踏桿不應(yīng)超過平臺平面。

如梯子在小的平臺處不中斷，則護圈也不應(yīng)中斷，但必須在護圈側(cè)面開一寬為0.5m、高為1.4m的洞口，以便人員出入。

結(jié)構(gòu)部分安全要求——對懸吊司機室的附加要求

司機室允許搭載的人數(shù)和蕞大載荷要長久性地清晰地加以指明，司機室內(nèi)還要張貼出“懸吊司機室操作和保養(yǎng)說明”。

司機室必須防止危險性的自轉(zhuǎn)和擺動。

懸吊司機室應(yīng)防墜落，宜裝設(shè)有兩個獨立的懸吊點或懸吊裝置，每一個懸吊點或懸吊裝置均應(yīng)能單獨承擔司機室的全部載荷，其安全系數(shù)不得小于全部懸吊載荷的5倍。

如果設(shè)有防墜落裝置，且只設(shè)有一個懸吊裝置，此時懸吊裝置的安全系數(shù)不得小于8。

懸吊司機室的鋼絲繩傳動裝置至少要按機構(gòu)組別M8進行設(shè)計。鋼絲繩直徑不小于6mm，戶外作業(yè)的要用鍍鋅鋼絲繩。

一旦速度達到額定下降速度的1.4倍，司機室應(yīng)自動停止。

可升降的及可平移的司機室宜作成與荷重無關(guān)可單獨運動的。如十分必要作成同時關(guān)聯(lián)運動的，也要有獨自的安全防墜防碰撞的裝置及極限位置的限制措施。

所有控制器，當司機一放開它們時，應(yīng)立即制動停止。