歐洲ECER29

在安全性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR的被動(dòng)安全具備滿足歐洲版的ECER29-03要求。同級(jí)別制動(dòng)距離，49噸，60km/h速度制動(dòng)距離比競品縮短15~20%。先進(jìn)的智能技術(shù)保證人、車、貨的安全。在經(jīng)濟(jì)性方面，東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR出色的節(jié)油性能、動(dòng)力性能和優(yōu)越的保養(yǎng)間隔，帶來行業(yè)的盈利能力。

底盤點(diǎn)評(píng):天龍VL?；愤\(yùn)輸車

底盤點(diǎn)評(píng)：

天龍VL?；愤\(yùn)輸車在專業(yè)化運(yùn)輸方面特點(diǎn)鮮明，例如前置排氣管、空氣懸掛以及容量400L的鋁合金油箱，當(dāng)然在后處理系統(tǒng)外側(cè)也應(yīng)當(dāng)加裝散熱隔板，減少DPF再生過程中高熱量對周邊行人、車輛產(chǎn)生的影響。

寬體臥鋪卡友長途行車舒適度更到位：

主駕駛標(biāo)配干線物流運(yùn)輸車輛使用的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，門框兩側(cè)位置帶有不規(guī)格凹面塑料材質(zhì)的U型把手，這設(shè)計(jì)比起簡易的硬質(zhì)金屬把手防滑效果更好。

從VL的四幅式方向盤看來不難發(fā)現(xiàn)，這款車型主打的簡潔實(shí)用特點(diǎn)，方向盤10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向帶有防滑把手設(shè)計(jì)，綜合操控性非常突出。

機(jī)油和燃油燃燒后形成的灰分物質(zhì)無法被分解還原

機(jī)油和燃油燃燒后形成的灰分物質(zhì)無法被分解還原，灰分物質(zhì)無法燃燒，將縮小顆粒物過濾器的容積，長此以往會(huì)導(dǎo)致DPF堵塞和壽命縮短。因此，柴油機(jī)在選擇機(jī)油時(shí)一定要按照標(biāo)準(zhǔn)選擇達(dá)到CK-4級(jí)別的機(jī)油。使用不合格的柴油、機(jī)油或者長時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速及低負(fù)荷工況，會(huì)導(dǎo)致灰分累積，DPF頻發(fā)再生，使用壽命直接大打折扣。