立柱多采用不銹鋼板材壓制

立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個候車亭的重量，所以，這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。立柱下面連接的是地腳板，地腳板是為了固定立柱的，所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固，少要達(dá)到6mm高。僅僅焊接還是不夠的，地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固，以保證立柱的堅固。有機(jī)玻璃大多用于室內(nèi)，防高溫上不及鋼化玻璃，用的時間久了也會泛黃的現(xiàn)象，導(dǎo)致看不清廣告，雖說有機(jī)玻璃也有種種優(yōu)點，但是相對用在不銹鋼公交候車亭燈箱上而言，小編認(rèn)為選擇鋼化玻璃更為合適。

公交候車亭作為公共設(shè)施，不僅滿足正常人的行為需求，還要考慮特殊人群如老弱病殘、兒童的需求，在公交候車亭設(shè)置休息椅是必要的，要求有盡可能與候車亭構(gòu)造吻合的簡易座位，與之組合配套垃圾箱、電話亭等。不銹鋼公交候車亭的設(shè)計要根據(jù)環(huán)境因素進(jìn)行設(shè)計，環(huán)境分為自然環(huán)境和人文環(huán)境。公交候車亭作為公眾場所要為市民的人身安全考慮，為乘客和車輛安全要留有充足的空間，保持空間的地面清潔，注意排水防滑和防撞

候車亭特點不銹鋼公交候車亭

隨著科技的不斷發(fā)展，如今的交通方式越來越多樣化，而公交車出行車成為當(dāng)今社會大力提倡和推廣的綠色出行方式。當(dāng)然，候車亭設(shè)計制作廠家同樣也認(rèn)為公交車給更多人的出行和生活提供了方便，也為城市風(fēng)貌添彩。那么，在激烈的市場競爭下候車亭設(shè)計制作廠家宿遷偉博始終堅守不斷研發(fā)創(chuàng)新，將公交站臺的設(shè)計引導(dǎo)向一個新的高度，讓市民的乘車出行質(zhì)量邁向一個新的臺階。為此，我們在產(chǎn)品上做出了怎么樣的改革創(chuàng)新呢？頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一，常規(guī)采用100*50mm的鍍鋅方管，并根據(jù)候車亭的大小來定制長度和寬度。

　首先，我們在候車亭的設(shè)計上不一味追求標(biāo)新立異，使設(shè)計出的產(chǎn)品與周圍建筑的環(huán)境達(dá)到自然和諧統(tǒng)一，同時也注重與整體城市的形象風(fēng)格相統(tǒng)一。例如，現(xiàn)代化城市追求簡約直接的現(xiàn)代候車亭風(fēng)格，古城則是充滿詩韻與古色古香的仿古公交候車亭款式。

　　其次，我們在選材方面講究性價比。偉博在為客戶選擇候車亭材質(zhì)時會根據(jù)客戶的需求，經(jīng)濟(jì)承受能力，以及環(huán)境需求選擇性價比高的材質(zhì)，無論是不銹鋼候車亭，還是鋁型材，太陽能候車亭，我們采用的材質(zhì)保證具有良好的品牌，同時倡導(dǎo)環(huán)保理念，采用綠色環(huán)保的材質(zhì)，打造有特色的環(huán)保產(chǎn)品。而太陽能作為一種新興的可再生能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)，在太陽能系統(tǒng)在節(jié)約能源的同時，還便于候車亭的安裝，免去了布線（安裝電線）的麻煩，公交車站臺的供電都是相對獨立的。