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碳酸鈣色母快遞袋的行業(yè)須知

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 08:17  
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視頻作者:東莞市美迪塑膠顏料有限公司







碳酸鈣色母快遞袋的耐熱性能怎么樣?

? 專用碳酸鈣色母快遞袋的耐熱等級(jí)一般是與用于制品的塑料相適應(yīng)的,在正常溫度下,可以放心使用。唯在下述情況下會(huì)引起不同程度的變色,一是溫度超出了正常范圍,一是停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 ? ? 有時(shí)候,雖然客戶并未提出要求,色母公司也會(huì)視產(chǎn)品的需要建議用戶添加一些助劑,比如在色母中增加某些添加劑,如增亮劑等。當(dāng)然,這樣會(huì)增加產(chǎn)品的成本。 ?


碳酸鈣色母快遞袋市場(chǎng)將朝環(huán)保安全方向發(fā)展

碳酸鈣色母快遞袋應(yīng)用的方向如何?未來(lái)碳酸鈣色母快遞袋市場(chǎng)將朝著、環(huán)保、安全的方向發(fā)展,這樣的趨勢(shì)下必然會(huì)造成油漆的使用量直線下降。除了水性漆以外,再一個(gè)應(yīng)用方向就是碳酸鈣色母快遞袋。 ? ? ? 近些年來(lái),鋁銀漿技術(shù)不斷進(jìn)步,人們對(duì)色彩的追求也不斷提高,碳酸鈣色母快遞袋的應(yīng)用日益廣闊,但就目前市場(chǎng)而言,還處于很低端的階段,主要是應(yīng)用于廉價(jià)產(chǎn)品,如膠黏劑、膠帶和薄膜等。 ? ? ? 做涂料的人士都知道,國(guó)家政策的轉(zhuǎn)變讓油漆之路越走越寬,像塑膠漆之類的應(yīng)用也將逐步退出市場(chǎng)。但是,像汽車保險(xiǎn)杠、電動(dòng)車組件、手機(jī)殼、家電外殼等,都不可避免地需要噴金屬漆。那怎么能夠替代原始的噴涂,就是未來(lái)的研究趨向。 ? ? ? 銀箭鋁銀漿和三星電子聯(lián)合研制出了可以替代噴涂的碳酸鈣色母快遞袋應(yīng)用。基本原理就是將鋁銀漿直接摻到塑料顆粒里面,一起經(jīng)過(guò)高溫融化和鑄模,一次成型,這樣生產(chǎn)的塑料零部件可以直接使用到汽車組裝等工序,減少了噴涂工序。這樣的工藝是一舉兩得的應(yīng)用,不僅減少油漆制造和生產(chǎn)的污染,還大幅度降低了制造成本,在綜合成本方面是呈下降的趨勢(shì)。這樣的應(yīng)用不只適合銀色,其他的顏色也是沒(méi)有問(wèn)題的。 ? 像銀箭的應(yīng)用方法,直接減少了碳酸鈣色母快遞袋生產(chǎn),直接鋁銀漿與塑料顆粒直接注塑,這樣的過(guò)程減少了數(shù)道工序,污染直接降低。這樣的應(yīng)用生產(chǎn)的外殼更加堅(jiān)固、抗腐蝕性增強(qiáng)、不變色。在發(fā)生損壞后直接可以換掉,節(jié)省成本和人工。


色母粒的使用注意事項(xiàng)


色母粒應(yīng)用環(huán)氧樹脂、色漿等原材料制做成的濃度較高的色調(diào)化合物,普遍應(yīng)用與電器產(chǎn)品、塑料日用品等商品的制做,精彩網(wǎng)編今日和大伙兒聊一聊蘇州市色母粒的應(yīng)用常見問(wèn)題。

1.一段時(shí)間后消化吸收水份儲(chǔ)存色母粒,這一全過(guò)程依據(jù)同樣質(zhì)量的谷物干躁,水份做到規(guī)定。

2.需要的色調(diào)色母粒混和色調(diào)務(wù)必十分當(dāng)心,OPP常常會(huì)發(fā)生改變色調(diào)和黑影。

3.色母粒以及它防腐劑的反映,應(yīng)用時(shí)留意。

4.稀釋液占比應(yīng)當(dāng)留意防腐劑的挑選。挑選高稀釋液率,減少產(chǎn)品成本,另外也減少了生產(chǎn)設(shè)備。





使用碳酸鈣色母快遞袋塑膠成品制作過(guò)程中出現(xiàn)成品粘膜(脫模困難)

是指成型品無(wú)法從模具中取出的一種現(xiàn)象。? ??? 依據(jù)成型品的尺寸及溫度等條件,脫模阻力增大時(shí)就會(huì)產(chǎn)生脫模不良。雖然也會(huì)受到樹脂特性和成型條件的影響,但的原因仍在于成型品的形狀和模具的結(jié)構(gòu)。特別需要注意的是與細(xì)長(zhǎng)的加強(qiáng)筋、輪轂和塑孔栓抱緊相伴時(shí)的情況。 ???? 當(dāng)塑孔栓等處周圍的成型收縮偏大時(shí),對(duì)塑孔栓的抱緊力就會(huì)變大,從而容易發(fā)生脫模不良。在成型條件方面,模具溫度偏低且保壓偏大時(shí)容易引起脫模不良。 ?? 當(dāng)長(zhǎng)的加強(qiáng)筋或輪轂等豎立的成型品中發(fā)生過(guò)填充時(shí),這些加強(qiáng)筋或輪轂將變得難以脫落,從而造成脫模不良。在成型條件方面,模具溫度偏低且保壓偏大時(shí)容易引起脫模不良。這一點(diǎn)與塑孔栓抱緊正好相反。 ????? 模腔制品部的脫模斜度偏小時(shí),由于脫模阻力偏大,因此容易發(fā)生脫模不良。頂出針的位置也有很大影響(在脫模阻力偏大處設(shè)置頂出針)。此外,模腔表面的光潔度或損傷對(duì)脫模阻力也有影響,從而造成脫模不良。 在射出成型時(shí),成品會(huì)有粘膜發(fā)生,首先要考慮射出壓力或保壓壓力是否過(guò)高.射出壓力太大會(huì)造成成品過(guò)度飽和,使塑料充壓入其他的空隙中,致使成品卡在模穴里脫模困難,在取出時(shí)容易有粘膜發(fā)生.


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