優(yōu)點(1)形狀不受限制，各個方向的剛度可以根據(jù)設計要求自由選擇；(2)彈性模量雖小，可以得到較大的彈性變形，容易實現(xiàn)理想的非線性特性；(3)具有較高的內阻．這對于突然沖擊和高頻振動的吸收以及隔音具有良好的效果；所以橡膠材料的粘彈性是非常獨特的，因此這使橡膠這種材料具有很好的減震性能，也有很好的隔音效果，緩沖力也非常強，大家會發(fā)現(xiàn)在很多環(huán)境下人們會用輪胎來做減震，就是這個道理了。(4)同一橡膠彈簧能同時承受多向載荷，從而使系統(tǒng)的結構簡化；(5)安裝和拆卸簡便，無需潤滑，有利于維護保養(yǎng)．橡膠減震塊

把塑性橡膠轉化為彈性橡膠的過程，叫做硫化。它是將一定量的硫化劑如硫磺、硫化促進劑等，加入到由生膠制成的半成品中，在硫化罐中進行在規(guī)定的溫度下加熱、保溫使生膠的線性分子間通過生成“硫橋”，而相互交聯(lián)成立體的網狀結構，從而使塑性的膠料，變成具有高彈性的硫化膠。由于交聯(lián)鍵主要是由硫磺組成所以稱為“硫化”。另外，橡膠彈簧還具有防水性、電絕緣性，是各個工業(yè)領域減振產品非常好的選擇。隨著合成橡膠的迅速發(fā)展，現(xiàn)在硫化劑的品種很多除硫磺外還有有機多硫化物、過氧化物、金屬氧化物等。

2.壓出成型：

用于較為復雜的橡膠制品?象輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用壓出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機的料斗內在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進行連續(xù)造型的一種方法。壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準確的橡膠制品。塑料的彈性是很小的，通常小于100%，而橡膠可以達到1000%甚至更多。

3.模壓成型：

也可以用模壓方法來制造某些形狀復雜如皮碗、密封圈的橡膠制品?借助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。

橡膠緩沖塊能夠限制懸架變形量的裝置。它減輕車軸對車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內部中空。

普通板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的堅向鋼度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；它有良好的彈性，以適應梁端的轉動；它又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

在普通板式橡膠支座表面粘覆一層2mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了具有豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應采端轉動外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不銹鋼板組成的低摩擦系數(shù)結構，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。用作減震目的的橡膠材料一般分5種，即NR，SBR，BR為普通橡膠材料。