東風商用車在傾盡全力把東風天錦自卸車成為一款移動沙發(fā)

東風商用車在傾盡全力把東風天錦自卸車成為一款移動沙發(fā)，我180的高度坐在操縱位也是可以靈活自如。D530坐墊是我的，坐墊不僅具備好的包圍性且很貼合身體，所以東風天錦自卸車開到凹凸不平的道路時，后橋配置457，顛簸路段也對貨物沒有損傷。空調設計的也很到位，空調出風口，構型也很漂亮，出風也很柔和，開空調也沒有異味。隔音感覺很靜音，只要別猛亂踩油門，都好。

卡車行業(yè)競爭猛烈,各個品牌都拿出了看家本領造車

卡車行業(yè)競爭猛烈，各個品牌都拿出了看家本領造車，當卡車品牌不斷推陳出新之時，購車人的買車境界也大幅提升。單憑同級的空間水準這一個特征，駕駛者是不會買單的。東風天錦自卸車是東風商用車努力提高的頭牌中卡自卸車，依賴同級的空間水準，以用車者以空間村托自身大氣的要求為入口，因此東風天錦自卸獲取了購車群體的一致肯定。

東風商用車為東風天錦自卸車裝備了4.3L排量的玉柴4缸柴油發(fā)動機

東風商用車為東風天錦自卸車裝備了4.3L排量的玉柴4缸柴油發(fā)動機，驅動形式為4X2，發(fā)動機大輸出功率為118。變速箱使用了技藝先進的法士特變速箱，一共有10個檔位，變速箱可以很快的變換擋，讓發(fā)動機的轉速一下就提升起來了。同時得益于東風商用車有著較強的調教技藝，變速箱與發(fā)動機獲得一定銜接。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，給行駛人帶來的無疑是的駕馭體驗。

東風天錦KR190配備通風座椅

為了讓卡友們擁有更加舒適的駕乘舒適性，東風天錦KR 190配備通風座椅，用戶可以在夏天長途駕車時將其開啟，避免久坐后汗?jié)n將衣物浸濕的窘境。副駕位置，東風天錦KR 190并沒有采用傳統(tǒng)的座椅形式，而是將一體式的座椅相互獨立，并使其可以多項調節(jié)，讓坐在副駕的人員也享受到主駕待遇，找到適合自己的坐姿。倘若是累了需要休息，東風天錦KR 190也提供了后排臥鋪，軟硬適中的填充材質，會讓司機得到充分的休息，以更加飽滿的精神駕駛車輛。