油氣回收系統(tǒng)由三部分組成：罐底部的快速接頭和帽蓋，手動或氣動閥，彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭，手動或氣動閥，膠管，并聯(lián)主管，返入罐體內(nèi)的彎頭等。

　　下面是加油站改造油氣回收系統(tǒng)過程中應注意的問題

　　1、密閉性問題

　　加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運行的核心問題,通過近兩年的實踐,發(fā)現(xiàn)P/V閥被堵塞無法回復正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效,液位儀串線管密封失效是導致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。外觀檢查與評定1在水壓試驗前應進行外觀檢查，并在《復合氣瓶外觀檢查評估表》中記錄檢查結(jié)果。

　　2、回氣管鋪設問題

　　加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%) ,打壓試驗,回填管溝,地面硬化幾步進行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后, 液阻問題逐步顯現(xiàn)。

　　通過現(xiàn)場研究判斷其原因是,底下土質(zhì)情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出現(xiàn)變形打彎情況,從而導致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過程中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問題的有效手段。

　　3、卸油口、回氣口改造問題

　　部分單位為節(jié)省費用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋, 其密封效果及其不良,導致油氣嚴重泄漏,整個油氣回收系統(tǒng)失效。

液化氣鋼瓶檢測設備特點：

  關于我們公司生產(chǎn)出來的液化氣鋼瓶檢測設備品種上是很齊全的，適用于不同種類的氣瓶的除銹、裝卸瓶閥、水壓強度試驗、氣瓶干燥、裝卸膠圈、瓶閥的氣密性試驗，且就此液化氣鋼瓶檢測設備在進行使用的時候，能大大降低勞動強度，提高工作效率。

液化氣鋼瓶檢測設備中的回收裝置優(yōu)勢：

  液化氣鋼瓶檢測設備中的回收裝置主要的也就是會用于液化鋼瓶的殘液回收處理。密封性氣瓶檢測設備可對裝有各種產(chǎn)品(如冷鮮肉、面包、奶酪、奶粉、蔬菜水果等)的軟包裝和硬包裝進行微量泄露檢測。且實際進行處理的時候，也就會按照GB8334—1999標準對殘液回收的要求，該裝置利用抽殘過程中的熱交換補償技術，這時候也就會使得殘液當中的可燃物質(zhì)氣化，尤其在5℃以下的低溫天氣工作時，氣液分離器及管路內(nèi)不會結(jié)冰阻塞而影響正常的抽殘工作。

  液化氣鋼瓶檢測設備中的回收裝置，就此在倒殘過程當中直接就采用了負壓法，之后也就會利用真空泵抽殘直接就把氣液分離器當中的壓力抽到了負壓狀態(tài)，緊接著，也就會利用壓力差的作用，這時候也就會使得鋼瓶內(nèi)的殘液通過管路進入到氣液分離器。

  之后，就液化氣鋼瓶檢測設備中的回收裝置在進行使用的時候，要注意必須要把抽出的殘氣經(jīng)過水封罐，且就管道系統(tǒng)在進入燃燒噴嘴進行燃燒。就此全系統(tǒng)密閉抽取、輸送，這時候也就會做到了環(huán)保節(jié)能。

  后，關于液化氣鋼瓶檢測設備中的回收裝置，它本身的使用，這時候只可以供給有焚燒爐的單位進行使用。且就此液化氣鋼瓶檢測設備中的殘液回收裝置主要來講也就會有水封罐、抽殘泵、氣液分離器、倒殘架組成，實際使用的時候效果比較突出。